Oro erdvės apribojimai galiojo nuo 23.25 iki 00.30 val. Rizikingose civilinei aviacijai teritorijose buvo fiksuojamos balionams būdingos navigacinės atžymos.

„Dėl objektų ore Vilniaus oro uoste buvo laikinai įvesti oro erdvės apribojimai. Lietuvos oro uostai informavo, kad minėti objektai gali būti oro balionai“, – skelbia Lietuvos žiniasklaida.

Lietuvos institucijos iš Baltarusijos leidžiamus kontrabandinius balionus vertina kaip hibridinės veiklos dalį.

Vidaus reikalų ministerijos duomenimis, 2025 m. dėl tokių balionų buvo sutrikdyta daugiau kaip 300 skrydžių, paveikta apie 47 tūkst. keleivių, o Vilniaus oro uosto veikla iš viso buvo trikdoma beveik 60 valandų.

Tačiau visuomenei lieka neatsakyti klausimai:

Skelbiama, kad „minėti objektai gali būti oro balionai“, tai gali ir nebūti?

⁠Ar pasitvirtino, kad „navigacinės atžymos, būdingos balionams“ iš tikrųjų buvo balionai?

Jei tai buvo balionai, kiek konkrečiai (koks skaičius) tų balionų buvo?

Kokiu maršrutu (kokia kryptimi) ir kokiame aukštyje jie skrido?

Ar tas maršrutas galėjo kelti realų pavojų Vilniaus oro uosto navigacijai?

Kur tie balionai ir ar visi buvo Lietuvos atsakingų institucijų nutupdyti ar patys nusileido?

Kokį krovinį jie gabeno?

Komentarai

Rikiuoti

Komentarų dar nėra.

Parašyti komentarą

Už komentarų turinį atsako patys jų autoriai. Įstatymų nežinojimas neatleidžia nuo atsakomybės. Parazitinius komentarus redakcija šalina be komentarų.

Komentarai paprastai paskelbiami iškart. Įtartini keliauja patvirtinimui.

Naujausi

  1. Lietuva demonstruoja Rusijos atgrasymo pramonės lyderystę Baisogaloje – finišo tiesioji
  2. Dabartinė Europos Sąjunga tapo pavojinga savo piliečiams
  3. Šešiolika dienų po ukrainietiško drono sprogimo Lietuvoje, o atsakymų vis dar nėra
  4. Valdui Adamkui sukako 100 metų, jo prezidentavimą ženklina ir slapto kankinimų kalėjimo istorija4