Lietuvos susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius Rygoje paragino Baltijos šalis derybose su Europos Komisija solidariai ginti Vilniaus prijungimo prie europinės vėžės geležinkelio „Rail Baltica“ idėją. Tačiau Estija ir toliau laikosi nepalankios Lietuvai nuomonės.

Anot jo, Vilniaus prijungimas yra svarbus, nes sostinė sukuria 60 proc. Lietuvos bendrojo vidaus produkto.

Latvijos susisiekimo ministro teigimu, Lietuvos siekis įtraukti Vilnių į „Rail Baltica“ projektą yra pagrįstas, kadangi projekto tikslas – sujungti Europos sostines, tačiau diskusijos esą neturi stabdyti paraiškos Europos Komisijai pateikimo.

Tuo tarpu Estijos ekonomikos ir ryšių ministro patarėjas sako, kad Vilniaus prijungimas gali būti įgyvendinamas kaip atskiras projektas, nes „Rail Baltica 2“ projekto tyrime tai nenumatyta.

„Žinių radijo“, „ekspertai.eu“ inf.

Naujausi

Londonas kiršina Maskvą ir Vašingtoną per savo įtakos agentus Lietuvoje ir LenkijojeNuomonės · 2026-07-09Lietuvos specialistai Briuselyje pasidalino kovos su dezinformacija patirtimiPolitika · 2026-07-09Budrys: stipri, suvienyta, atspari ir į ES visiškai integruota Moldova – visos Europos interesasPolitika · 2026-07-09Nausėda: taikos užtikrinimas per stiprybę turi tapti naujuoju Aljanso kelrodžiuPolitika · 2026-07-09

Komentarai (8)

Rikiuoti
Liuks2014-03-02 04:56

Saunuoliai,kad rasote kitur ,nes sava valdzia zmoniu negirdi ir nemato!

Darijus2014-03-02 04:51

Turiu kastuvą. Noriu tiesti žinkelįgelį. Žinau, net kur prisijungti prie rozetės.

jotvingis2014-03-01 21:51

Kubiliaus ir Butkevičiaus komunistinių gaujų godumas pinigams,griauna Marijampolę,kaip kultūros,regiono centrą. Naikinama kultūros paveldo objektas -geležinkelio stotis,statyta 1926m. Tiesimas sena rusiška kreiva vėže iki Kauno,kur max. greitis 60km/h,be galimybės iki Kazlų Rūdos prasilenkti,aiškiai parodo,kad Lietuvos Geležinkeliai,vadovaujami KGB generolo iš Maskvos Jakunino,sėkmingai atlikinėja PRIEŠ eurointegracinius projektus visam pabaltijui. Nesusipažinę su tikrove nerašinėkit nesąmonių. Esmė,kad masiulinių-kubilinių chebros iš kowenskų pasiėmė šaibas,pinigai ištratinti,o Rail Baltica sužlugdyta. Estus apie šias afioras informavom mes Marijampoliečiai,nes Vilniaus valdžiabanditai nuo prezidentės iki seimo vyriausybės nenorėjo girdėti. Informuotas ir Baroso kabinetas . Turim atsakymus.

as2014-03-01 21:32

Gelezinkelis,ne,zvyrkelis, turi eiti tiesiai,bet ne sonia Minsko.Prisipirkot zemiu, tai laukiate navaro

Provincija2014-03-01 16:51

Viskas tik Vilniui,o likusi Lietuva visai pamirsta.Saunuoliai estai ,kad nesutinka!

Juza2014-03-01 14:17

Jeigu anksčiau tariantis Vilnius nebuvo įrašytas, tai projekto su Vilniumi įgyvendinimą ir net naudojimą turėtų papildomai iš savo kišenės finansuoti tie, kurie anksčiau Vilniaus nebuvo įrašę. Juk reikia turėti proto problemų, kad nesujungti Baltijos trijų sostinių. Estai iš dalies teisūs.

stasys2014-03-01 13:53

Kiek žinau jau Rail Baltica , per Šiaulius neplanuojama jau tiesti, matyt senas veizorėlis...

Jobudas2014-03-01 09:49

LT jobudai.

Parašyti komentarą

Už komentarų turinį atsako patys jų autoriai. Įstatymų nežinojimas neatleidžia nuo atsakomybės. Parazitinius komentarus redakcija šalina be komentarų.

Komentarai paprastai paskelbiami iškart. Įtartini keliauja patvirtinimui.

Naujausi