Bulgarija atsibudo ir pareikalavo reanimuoti „Pietų srautą“(12)

Bulgarijos premjeras Boiko Borisovas staiga ne tik suvokė kiek naudingas jo šaliai galėjo tapti dujotiekis „Pietų srautas“, bet ir išdrįso ne prašyti, o reikalauti iš Eurokomisijos gražinti Bulgarijai vamzdį. Premjero drąsa padarė įspūdį daugeliui. Bet tik ne Maskvai.

Ne taip seniai bulgarų valdžia tiesiog tylėjo, kai Maskva jos prašė apšviesti Sofijos poziciją „Pietų srauto“ dujotiekio statybos klausimu. Jie vengė tiesaus atsakymo ir viską kreipė į Briuselį, leisdami suprasti, kad viskas priklauso ne nuo Bulgarijos, o nuo euro-valdininkų iš Eurokomisijos.

Bet, tereikėjo Rusijos prezidentui V. Putinui dėl nesusikalbėjimo su tais pačiais eurovaldininkais „uždaryti projektą „Pietų srautas“, kaip Sofija staiga prisiminė, kad Bulgarija turi savo nacionalinius interesus, savo pajamas ir išlaidas ir, galų gale, savo balsą ES.

Dabar Sofija ne paprastai prašo, o reikalauja iš Eurokomisijos grąžinti jai „Pietų srautą“. „Aš prisilaikau pozicijos, kad „Pietų srautas“ turi eiti per Bulgarijos teritoriją, todėl, kad jis naudingas šaliai.

Šalutinės pajamos nuo projekto bus kur kas didesnės, nei paskelbtos pajamos nuo tranzitinių taksų lygios 400 mln €urų. Todėl rytoj mes siunčiame į Briuselį vice-premjerą T. Dončevą ir energetikos ministrą T. Petkovą – reikalausime tęsti „Pietų srauto“ dujotiekio statybas prisilaikant europietiškų taisyklių“, – pareiškė pirmadienį Boiko Borisovas.

Taip ir sukasi klausimas ant liežuvio galo, o kas gi anksčiau trukdė Sofijai siųsti savo ministrus į Briuselį ginti savų nacionalinių interesų?

Tuo pačiu Borisovas toliau šneka apie „Pietų srautą“, kaip apie projektą, kurio niekas, niekada neuždarinėjo. „Techninė dujotiekio galia – 63 milijardai kubinių metrų į metus. Pagrindinio vamzdžio ilgis – 540 km. Investicijų atsipirkimo laikas – 15 metų, pradedant nuo komercinės vamzdžio eksploatacijos momento Bulgarijos teritorijoje.

Rusijos kompanija „Gazprom“ sukūrė ir pasiūlė Bulgarijos energetiniam holdingui ilgalaikės sutarties dujų tranzitui darbinį variantą, kuris, tačiau nepasirašytas“, -pridėjo bulgarų premjeras. Kiek gi kartų teks kartoti oficialiajai Sofijai, kad ten suprastų, jog firminis traukinys „Pietų srautas“ jau išvyko?

Šaltinis: sarmatas.lt