Naujuose automobiliuose bus įdiegtos tokios saugos priemonės kaip išmanioji greičio pagalba bei pažangi avarinio stabdymo sistema. Antradienį tam pritarė Europos Parlamentas (EP).

Pagal šį teisės aktą daugelis pažangių saugumo priemonių nuo 2022 m gegužės mėn. taps standartine įranga ES rinkoje pardavinėjamuose naujų modelių automobiliuose.

Tarp tokių yra išmanioji greičio pagalba (perspėjimas apie viršytą greitį); alkoblokas; perspėjimas apie vairuotojo mieguistumą ar dėmesio atitraukimą; avarinio sustojimo signalas; atbulinės eigos detektorius; taip pat eismo įvykio duomenų registratorius. Nuo 2024-ųjų daugelis šių priemonių taps privalomos ir naujai pagamintuose esamų modelių automobiliuose.

Avarinio sustabdymo bei perspėjimo apie išvažiavimą iš eismo juostos sistemos, šiuo metu privalomos sunkvežimiuose ir autobusuose, taps privalomos ir lengvuosiuose automobiliuose bei furgonuose, o padangų slėgio stebėjimo sistema, dabar privaloma lengvuosiuose automobiliuose, bus diegiama ir furgonuose, sunkvežimiuose bei autobusuose.

Autobusai ir sunkvežimiai privalės būti gaminami taip, kad jų vairuotojai lengviau pastebėtų dviratininkus bei pėsčiuosius ir gerokai sumažėtų „aklosios zonos“. Naujų modelių transporto priemonėms tai galios nuo 2025 m. lapkričio, o visiems naujai pagamintiems automobiliams – nuo 2028 m. lapkričio.

2017 m. ES keliuose žuvo daugiau nei 25 tūkst. žmonių, o dar 135 tūkst. buvo sunkiai sužeisti. EP pranešėja Róża Thun (Europos liaudies partija, Lenkija) pažymėjo: „Šios priemonės leis per artimiausius metus išsaugoti tūkstančius žmonių gyvybių. Mūsų prioritetas visuomet yra žmonių, ypač labiausiai pažeidžiamų, saugumas keliuose.“

Už šį teisės aktą balsavo 578 EP nariai, prieš – 30, o susilaikė 25. Jis jau suderintas su ES Taryba, todėl nebeliko kliūčių jam įsigalioti.

Šaltinis: EP biuras Lietuvoje

Naujausi

Rusijos raketų skeveldros – Lietuvos ambasados kieme: šito nepaliksimeKaras ir taika · 2026-08-01Medininkų žudynės ir Landsbergio nusivylimas: kas buvo užsakovas?Politika · 2026-08-01Landsbergis: vieni abejingai dairosi, užsiima savo versliukais ir šaiposi iš tėvynės, o kiti tebėra sargybojeNuomonės · 2026-08-01Ukraina laimi – V. Zelenskis paskelbė naujus karo nuostolių skaičiusPasaulis · 2026-08-01

Komentarai (2)

Rikiuoti
Vytas2019-04-17 23:57

Sutinku su Romu, tai tiesioginis automobilių verslo interesų protegavimas. Sunku net suprasti, kuo remiantis tai buvo priimtas. Neskelbiama ir "ekspertų" pavardės ar bent bent ekspertų įmonės, pasiūliusios tuos pakeitimus. Aišku tik viena - automobiliai brangs žymiai, o štai dėl išsaugotų gyvybių tenka abejoti. Na, kad ir padangų slėgio stebėjimo sistema, kiek ji padės jų išgelbėti? Taip kad dauguma lietuvių ir toliau galės tik pasvajoti apie naujas mašinas.

Romas2019-04-16 21:28

Istiesu, EP pagrindinis tikslas buvo - letai, bet nuosekliai, pakelti pridetine verte ir padidinti, arba bent islaikyti, vartojimo indeksa.

Parašyti komentarą

Už komentarų turinį atsako patys jų autoriai. Įstatymų nežinojimas neatleidžia nuo atsakomybės. Parazitinius komentarus redakcija šalina be komentarų.

Komentarai paprastai paskelbiami iškart. Įtartini keliauja patvirtinimui.

Naujausi