Jau šią vasarą Europos Sąjungoje turi būti įteisintas universalus mobiliųjų telefonų ir kitų nedidelių prietaisų kroviklis, ketvirtadienį pareiškė Europos Parlamentas (EP).

Priimtoje rezoliucijoje (582 balsai už, 40 prieš, 37 susilaikė) EP ragina imtis skubių veiksmų šia linkme, kurie pasitarnautų vartotojams, o kartu leistų sumažinti elektronikos atliekų kiekį. Kartu siūloma įpareigoti suderinti ES naudojamus belaidžius kroviklius, kad jie tiktų įvairiems mobiliesiems prietaisams, taip pat atskirti prietaisų ir kroviklių įsigijimą, kad nereikėtų pirkti naujų kroviklių su kiekvienu nauju įrenginiu.

Savo ruožtu europarlamentarai siūlo imtis veiksmų, kad dėl to nepadidėtų kainos.

Europos Komisija raginama iki šių metų liepos mėn. papildyti 2014 m.

radijo įrenginių direktyvą deleguotuoju aktu arba pasiūlyti naują teisėkūros priemonę. 2014 m.

priimtoje radijo įrenginių direktyvoje ES įstatymų leidėjai paragino mobiliųjų telefonų gamintojus naudoti vieno tipo kroviklį bei suteikė Komisijai įgaliojimus įgyvendinti šį tikslą. Vis dėlto pasirinkta strategija skatinti įmones savanoriškai tai padaryti neatnešė lauktų rezultatų.

Vis dėlto, kaip plenarinėje sesijoje surengtoje diskusijoje pastebėjo europarlamentarai, pasiekta tam tikra pažanga – 2009 m. buvo naudojama daugiau nei 30 skirtingų telefonų kroviklių, o šiandien jų yra trys.

Europarlamentarai taip pat ragina siekti gausesnio kabelių ir kroviklių surinkimo bei perdirbimo. Jie pažymi, jog per metus pasaulyje susidaro apie 50 mln.

metrinių tonų elektronikos atliekų, o vienam asmeniui vidutiniškai jų tenka daugiau nei 6 kg. Europoje 2016 m.

susidarė 12,3 mln. metrinių tonų elektroninių atliekų – po 16,6 kg vienam gyventojui.

Sausį priimtoje rezoliucijoje dėl Europos žaliojo kurso EP paragino iš esmės sumažinti gamybos ir vartojimo poveikį aplinkai, efektyviau naudoti išteklius ir vengti atliekų.

Šaltinis: EP biuras Lietuvoje

Naujausi

Rusijos raketų skeveldros – Lietuvos ambasados kieme: šito nepaliksimeKaras ir taika · 2026-08-01Medininkų žudynės ir Landsbergio nusivylimas: kas buvo užsakovas?Politika · 2026-08-01Landsbergis: vieni abejingai dairosi, užsiima savo versliukais ir šaiposi iš tėvynės, o kiti tebėra sargybojeNuomonės · 2026-08-01Ukraina laimi – V. Zelenskis paskelbė naujus karo nuostolių skaičiusPasaulis · 2026-08-01

Komentarai (12)

Rikiuoti
Romas2020-02-01 17:19

Net neabejojau kad EP svarsto ir sprendzia tik lemencius, ES likima ir zmoniu gerove, klausimus. Klounai... svarbesniu klausimu nera. :)))

yel“l“ow submarine to 9. Piksius>yel“l“ow submarine2020-01-31 06:05

oi nžn, nžn :)) - negaliu nieko diagnozuoti , nes nežinau koks tas komas pilnas, ir koks jis tamstai matosi po parašymo :) - o kas dėl cenzūros, tai raidžių junginį “bl“ visada reikia rašyti su tarpu :)

yel“l“ow submarine to 8. Piksius>yel“l“ow submarine2020-01-31 06:00

kas dėl eurokolūkio tarybos ir jos kompetencijų bei galių, tai čia aplamai atskiras,ilgas ir debiliškas anekdotas :) - kaip ir šiuo atveju : 600+ gerai apmokamų biezdarių ir parazitų nutarė “paraginti“ (!!!!! - ragintojų balsas į jokį dangų neina) mobiliakų gamintojus unifikuoti kroviklių konekšinus :)))) - o su kroviklių srovėm ir įtampom tie gamintojai jau išsiaiškino ir be šitų klounų pagalbos :))) - įsivaizduoju, kiek tame nutuokia koks pusglušis ropė, išgama glušpetris ar koks merkantiliškos pedofilijos auka broileris :)))))))

Piksius>yel“l“ow submarine2020-01-31 05:54

Nesu dažnas pezėtojas, bet po paskutinio komentaro tik pusę matau savo. Ar tai normalu?

Piksius>yel“l“ow submarine2020-01-31 05:48

Jai tokie reikalai jiems rūpi...tai naaa..te kurvamatinėn kreivologijon.

yel“l“ow submarine apie 4. KORPORACIJOM AMEN (2020-01-30 22:16:34) (90.140.128.74) Parašė: tas pats turėjo seniai būti ir su automobilių dalimis, markėmis, kad tiktų bent jau tos firmos gamintojos detalės kitoms tos firmos mašinoms, o ne2020-01-31 04:33

labai teisingas žmogaus patebėjimas, nors pribrendęs jau trečią ar net penktą dešimtmetį :) - auto gamintojai nejaučia nė mažiausos atsakomybės prieš gamtą bei pasaulį, ir didina komplektuojančių dalių įvairovę iki visiško absurdo, nors konstruktyviai tas visiškai nepagrįsta ! - tas pagrįsta tik marketingu ir godumu pelnui !!! - vien ratlankių skylių matmenų įvairovė neretai siutina iki užribio, o ką kalbėti apie daugybę kitų detalių :)) - vien lempų lizdų “standartų“ prišikta iki pamišimo... , o dar tie elementarių elektros lizdų standartai kiekvienoj šaly :))) - debilai britai po šiai dienai turi tokį elekros jungčių/rozečių standartą, kuris suryja dvigubai medžiagų nei euro ar us ... , - ir t. t. , ir t. t. ... , - bet tą pačią problemą galima rasti bet kokioj kitoj vartojimo srity ... , - jei paskaičiuoti, pvz. , kiek kilometrotonų kasmet beprasmiškai sudegimama dėl “gudrių“ ar šustrų(perteklinių) įpakavimų, perteklinių komplektacijų, ir idiotiškų pridedamų instrukcijų niolika kalbų, tai norisi velniop siųsti visą šitą cinikų ir kretinų civilizaciją ...

Ūkininks2020-01-31 04:19

Visa tai niekai. Vėliavėles, vėliavėles skirtingas naikinti. Vieno standarto ES - visiems.

mirtis2020-01-31 01:50

Cia jau senai yra tas reikalas, bet kazkokia skyle istatyme yra ir per ja Apple galejo pasilikt savo jungti tik dadedama ant ikroviklio USB, bet dabar viskas bus iki galo sutvarkyta ir liks tik viena USB-C jungtis. As visada norejau kad visi prietaisai parsiduotu be kabeliu ir krovikliu ir sveikintina kad tai pagaliau bus atskirta! Pilni namai tu laidu visu, reikia ismest ir biski nervas ima del to, kad moki uz nereikalinga daigta, tik tarsa didesne aplinkai ir piniginei...

KORPORACIJOM AMEN2020-01-31 00:16

tas pats turėjo seniai būti ir su automobilių dalimis, markėmis, kad tiktų bent jau tos firmos gamintojos detalės kitoms tos firmos mašinoms, o ne "triesti" naujais modeliais kas met...

Nelaime2020-01-30 23:01

As telepatija ivaldziau! Atsilimas!

Dar labiau2020-01-30 16:34

galima padėti,mažinant oro taršą,suvienodinant auto moto variklių galingumą ,sakykim,iki 1000cm/2.

IT ekspertusas2020-01-30 16:19

Labai gerai sugalvojo. Dar galėtų palikti tik vieno modelio telefoną ir dalinti juos nemokamai.

Parašyti komentarą

Už komentarų turinį atsako patys jų autoriai. Įstatymų nežinojimas neatleidžia nuo atsakomybės. Parazitinius komentarus redakcija šalina be komentarų.

Komentarai paprastai paskelbiami iškart. Įtartini keliauja patvirtinimui.

Naujausi