Valdžiai ieškant būdų, kaip kompensuoti per krizę sumažintas pensijas, finansų ministras Rimantas Šadžius sako, kad vienas siūlymų – įvesti automobilio mokestį, kuris esą būtų skaičiuojamas pagal variklio tūrį.

„Mano galva, pats geriausias, objektyviausias ir paprasčiausias būdas – tai automobilio variklio tūris, kuriam galėtų būti proporcingas mokestis. Kai kas kalba apie automobilio amžių, automobilio vertę. Manau, kad tos diskusijos dar tęsis. Manau, kad tuos klausimus išspręsime“, – kalbėjo ministras.

„Žinių radijo“, „ekspertai.eu“ inf.

Naujausi

Londonas kiršina Maskvą ir Vašingtoną per savo įtakos agentus Lietuvoje ir LenkijojeNuomonės · 2026-07-09Lietuvos specialistai Briuselyje pasidalino kovos su dezinformacija patirtimiPolitika · 2026-07-09Budrys: stipri, suvienyta, atspari ir į ES visiškai integruota Moldova – visos Europos interesasPolitika · 2026-07-09Nausėda: taikos užtikrinimas per stiprybę turi tapti naujuoju Aljanso kelrodžiuPolitika · 2026-07-09

Komentarai (11)

Rikiuoti
Ec2014-02-12 23:32

Iš viso Lietuvoje yra 1,829 000 automobilių. Jei iš visų po vidutiniškai 200 Lt gaunasi 350 600 000 pinigų. O pensininkams šiemet sumokės tik 88 600 000. Valdžia tikriausiai mano, kad runkeliai nulių nesuskaičiuos . Trūksta tik kažkokių 250 000 000, t.y. trigubai daugiau nei sumokės pensininkams nuplauks į šoną O gal ministras nežino kas yra kalkuliatorius?

Darijus2014-02-12 16:54

Aš tai rekomenduočiau apmokestinti ne pagal variklio tūrį, o pagal padangų. Tada ir dviratinnkai turėtų remti pensininkus. O tai važinėja dabar be naudos valstybei.

žemyna2014-02-12 16:03

Ne pensininkai kalti,kad prašvilpė 5 milijardus su Snoro ir Ūkio banku, galėjo ir euru pasirūpinti ir pensininkams skolą grąžinti, bet valdžia saldžiai miegojo(o gal pasidalijo??? ),visas Valstybės skolas sumesdami pensininkams ir kitiems Lietuvos žmonėms. Puikiai žino ponas šadžius,kad to mokesčio reikalauja ES komisija dėl euro įvedimo ir pensininkai čia nė prie ko. Patys apie tai kalbėjo prieš Naujus metus. Dabar viską verčia pensininkams,būk tai jie -didžiausia Lietuvos blogybė." Skaldyk ir valdyk",tokia dabartinės valdžios pozicija. Klausimas -kodėl mūsų finansų ministrai iš "Š" raidės?

Šiandien2014-02-12 14:12

teko girdėti ministro pamąstymus naujojo mokesčio tema per radiją. Argumentų logikos nesupratau. Tokie teiginiai, kad naujasis mokestis įvedamas ir dėl "didelio kontrabandinio kuro suvartojimo" rodo, kad arba aš turiu mokėti už kitų žmonių nuodėmes, arba nuo šiol galiu ramia sąžine pilti kontrabandinį kurą, nes už jo pylimą jau susimokėjau.

Lina2014-02-12 14:06

Labai primityvus metodas kirsinti zmones.Atseit pensininkam turi grazinti zmones(nors atieme valdzia), O sau padidino algas be paaiskinimo, is kur tos lesos atsirado.

varyt2014-02-12 13:26

ta ministra ir visas partijas lauk,nes nesugeba sukurti darbo vietu,o kuria tik mokescius.

Justinas2014-02-12 13:06

Apmokestins tam, kad kompensuot pensijas. Pinigus gi nusiurbs nuo tų pačių pensininkų, kurie vasarą porą kartų sodan nuvažiuoja. Jei jau reikia pinigų, padidinkit benzino kainą 5 centais, tai mokės tas, kas daug važiuoja ir daug teršia. Bet čia gi durnių šalis, norėjom kaip geriau, o išeis kaip visada.

hm2014-02-12 12:42

įdomu, kas liks pensininkams iš padidintos pensijos, kai susimokės mokesčius už automobilius ir butus...

patarime2014-02-12 12:39

Briuselis liepe,o musu nuolankus tarnai vygdo.Vargse tauta renkanti i valdzia kurie tarnauja svetimu isakymams.As manau,kad reikia keisti iskaba ant seimo tokia ,,Briuselio tarpininku kontora''nes atvyke emisarai is euro sajuzo isako,o musu tarpininkai ivygdo ju isakymus.

Vytautas Ju.2014-02-12 12:12

Tarybiniais laikais taip pat buvo „variklio“ mokestis, tiesa, tik viengungiams vyrams. „Galingumo“ neskaičiavo, nebuvo taip sparčiai pažengę į priekį.

Aš2014-02-12 12:08

Argi chemikas gali valdyti valstybės finansus.Debilizmo viršūnė.Negi Lietuva neturi rimtų tos srities specialistų,kad visos šalies finansus turi patikėti......

Parašyti komentarą

Už komentarų turinį atsako patys jų autoriai. Įstatymų nežinojimas neatleidžia nuo atsakomybės. Parazitinius komentarus redakcija šalina be komentarų.

Komentarai paprastai paskelbiami iškart. Įtartini keliauja patvirtinimui.

Naujausi