Naftos kaina perkopė 90 dolerių – Hormūzo sąsiauryje beveik sustojo laivyba(5)

Pasaulio naftos rinkose užfiksuotas naujas kainų šuolis. „Brent“ rūšies naftos ateities sandorių kaina pirmadienį pakilo 3,05 proc. – iki 90,79 JAV dolerio už barelį. JAV etaloninės WTI naftos kaina padidėjo 2,65 proc. ir pasiekė 84,68 dolerio. „Brent“ 90 dolerių ribą perkopė pirmą kartą nuo birželio.

Pagrindinė kainų augimo priežastis – toliau stiprėjantis JAV ir Irano karinis konfliktas bei smarkiai sutrikęs energijos išteklių gabenimas per Hormūzo sąsiaurį. Per šį strategiškai svarbų jūrų kelią įprastomis sąlygomis gabenama apie penktadalis pasaulio naftos. Tai vienas svarbiausių pasaulio energetikos transporto koridorių, todėl bet koks jo veiklos sutrikimas iš karto veikia tarptautines rinkas.

Laivyba sąsiauryje išliko itin menka visą savaitgalį. LSEG duomenimis, sekmadienį Hormūzo sąsiaurį kirto tik keturi laivai – perpus mažiau nei šeštadienį, kai jų buvo aštuoni. Nuo penktadienio į sąsiaurį naftos pasiimti įplaukė mažiausiai trys naftos produktų tanklaiviai ir vienas itin didelis žalios naftos tanklaivis. Ketvirtadienį sąsiaurį kirto vos trys krovinius gabenę laivai – tai buvo mažiausias dienos skaičius nuo gegužės.

Padėtį dar labiau sunkina abiejų konflikto šalių veiksmai. JAV tęsė devintą iš eilės smūgių Iranui naktį, o Iranas atakavo laivus, kuriuos apkaltino jo nustatytų navigacijos taisyklių pažeidimu. Apie Irano atakas taip pat pranešė Kuveitas ir Bahreinas. JAV pradėta Irano uostų blokada dar labiau apsunkino naftos gabenimą jūra.

Analitikai perspėja, kad rinkos gali nepakankamai įvertinti ilgalaikio tiekimo sutrikimo pavojų. Naftos atsargos šiuo metu yra vienos mažiausių per penkerius metus, o Persijos įlankos eksportas per pastarąją savaitę, „Goldman Sachs“ vertinimu, vėl nukrito žemiau pusės prieš karą buvusio lygio – iki maždaug 11 mln. barelių per parą. Bankas neatmeta, kad „Brent“ kaina ketvirtąjį ketvirtį gali viršyti 110 dolerių, jeigu eksportas iš regiono neatsigaus.

Tolesnis naftos brangimas reikštų ne tik didesnes degalų kainas. Brangtų laivyba, aviacija, kelių transportas, gamyba ir prekių pristatymas, o valstybės vėl susidurtų su stipresniu infliacijos spaudimu. Rinkose jau didėja nerimas, kad brangesnė energija gali priversti centrinius bankus ilgiau išlaikyti aukštas palūkanų normas ar net svarstyti naują jų didinimą.

Šaltinis: reuters.com

Naujausi

Dvi ES kaimynės: birželį – „draugės“, rugsėjį Lenkija Vokietijai priminė karo sąskaitąUžsienis · 2026-09-02Kada Kijevas pradės numušinėti Rusijos Federacijos lėktuvus?Nuomonės · 2026-09-02Lietuva ruošia baudas už ES „tvarių gaminių“ taisyklių pažeidimusPolitika · 2026-09-02Neviešinama, kokioms „neviešo poveikio operacijoms“ užsienyje ruošiasi LietuvaPolitika · 2026-09-02