Nors SGD terminalo statybos darbai nebaigti, Seimo pirmininkė padėkojo sėkmingai užbaigus projektą(18)

Nors Suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo statybos darbai nebaigti ir pažeistas SGD terminalo įstatymas – 20-40 metrų po Kuršių marių dugnu nenutiestas būtinas vamzdis, metų pabaigoje Seimo pirmininkė Loreta Graužinienė susitiko su energetikos ministru Roku Masiuliu (buvusiu „Klaipėdos nafta“ vadovu) ir SGD terminalo projektą vykdžiusios ir terminalą eksploatuojančios AB „Klaipėdos nafta“ vadovais bei darbuotojais. Ji padėkojo visiems, prisidėjusiems prie sklandžiai ir laiku įgyvendinto Lietuvai labai svarbaus projekto.

„Klaipėdos nafta“ nuosekliai ir atsakingai įgyvendino vieną svarbiausių Lietuvos energetikos strateginių tikslų ir sėkmingai užbaigė istorinį Suskystintų gamtinių dujų terminalo projektą. Darnios ir profesionalios komandos pastangomis žengtas lemtingas žingsnis, užtikrinęs mūsų šalies energetinę nepriklausomybę. Tikiu, kad ir toliau, pasitelkdami turimą vertingą patirtį, šie profesionalai dirbs Lietuvai,“ – išaiškino parlamento vadovė.

Suskystintų gamtinių dujų terminalo projektą įgyvendinusią komandą Seimo Pirmininkė apdovanojo padėkos raštais.

„SGD terminalas – vienas svarbiausių nacionalinį energetinį saugumą užtikrinančių projektų, sukursiantis sąlygas atsirasti gamtinių dujų rinkai Lietuvoje, o valstybei bei jos piliečiams duos ekonominės naudos. Suskystintos gamtinės dujos bus pradėtos dujinti ir tiekti į gamtinių dujų sistemą nuo 2015 m. sausio 1 d.“ – atkreipė dėmesį Seimo pirmininkė.

Nors minėtas vamzdis po Kuršių marių dugnu turėjo būti nutiestas dar rugpjūčio mėnesį, taip neatsitiko.

Premjeras Algirdas Butkevičius dar spalio mėnesį dėl nenutiesto vamzdžio taip pat ragino nesijaudinti.

„Dėl vamzdžio aš galiu visus nuraminti. Jeigu reikia, mes paklosime ir tris vamzdžius. Nesijaudinkite dėl vamzdžio, vamzdis yra jau,“ – tąkart informavo A. Butkevičius.

Vėliau buvo žadėta, kad iki gruodžio 3 d. po Kuršių mariomis laiku nenutiesta dujotiekio atkarpa bus baigta. Tačiau nebuvo baigta.

Dabartinis „Klaipėdos nafta“ vadovas Mantas Bartuškas gruodžio pradžioje informavo, kad „galbūt vamzdis turėtų būti baigtas iki kitų metų ketvirčio“.

Kiek kainavo Pietų Korėjoje pastatytas laivas „Independence“ (vokiškai „Unabhängigkeit“), neišduodama. Lietuva laivo savininkui – Norvegijos kompanijai „Hoegh LNG“ – už dujų saugyklos nuomą 10 metų iš eilės įsipareigojo mokėti po pusę milijono litų kasdien.

Remiantis panašia logika derėtų padėkoti ir apdovanoti, pavyzdžiui, Nacionalinio stadiono griaučių Vilniuje ant Šeškinės kalno statytojus.

Taip, gal stadionas ir ne iki galo pastatytas, tačiau juk negalime teigti, kad ten niekas nestovi, o pinigai – neišnaudoti. Nes Valstybės kontrolė nustatė, kad per šias statybas nežinia kur dingo 60 milijonų litų, o visas šis naujųjų Lietuvos laikų simbolis kainavo per 100 milijonų litų ir jau ne vienerius metus džiugina tiek vilniečių, tiek miesto svečių akis.