Vyriausybė patvirtino Susisiekimo ministerijos parengtas Šventosios valstybinio jūrų uosto įstatymo pataisas, kurioms įsiteisėjus uostą patikėjimo teise valdytų Palangos miesto savivaldybė. Šis uostas ir toliau liktų valstybės nuosavybe, o Palangos miesto savivaldybė galėtų įgyvendinti planus, kad Šventoji taptų europiniu kurortu.

Šventosios uosto atstatymo projekte svarbiausia – įrengti šiuolaikišką, patogią priekrantės žvejams infrastruktūrą ir sukurti turistų traukos centrą.

„Planuojami pokyčiai turės keleriopą naudą: administruoti uostą savivaldos institucijai bus paprasčiau, uosto atstatymui bus galima panaudoti Europos Sąjungos lėšas“, – skelbiama vyriausybės pranešime visuomenei „Šventosios uostas: intensyvi laivyba, klestintys priekrantės žvejai ir turizmo plėtra“.

Savo pranešimą vyriausybė papuošė tokia nuotrauka su dideliu, gražiu laivu:

Pranešama, kad pagal galiojantį įstatymą, uosto žemę, akvatoriją ir infrastruktūrą patikėjimo teise valdo, naudoja ir ja disponuoja VĮ Šventosios valstybinio jūrų uosto direkcija, kurios savininko teises ir pareigas įgyvendina Susisiekimo ministerija. Šventosios uosto direkcijos funkcijas vykdo VĮ Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija (KVJUD).

KVJUD yra parengusi Šventosios uosto atstatymo projektą ir teikusi paraišką ES paramai gauti. Tačiau Europos Komisija (EK) atsisakė skirti lėšų uostui atstatyti.

EK pateikė labai aiškią išvadą, kad šio uosto paskirtis – rekreacinė, o ne pramoninė ar krovininė, todėl ES investicijos iš transporto sektoriui numatyto finansavimo negalimos. Tokiu atveju KVJUD sutiko, kad Šventosios uosto valdymas būtų perduotas Palangos miesto savivaldybei, nes jos finansavimo galimybės uosto atstatymo darbams yra didesnės.

Teisėta uosto valdytoja tapusi Palangos miesto savivaldybė galėtų panaudoti trijų finansavimo šaltinių – savo biudžeto, ES ir Šventosios žuvininkystės vietos veiklos rėmimo fondo – lėšas. Pirmiausia planuojama sukurti uosto infrastruktūrą, kuria iš karto galėtų naudotis priekrantės žvejai. Pritaikius uostą žvejams, numatoma įrengti lauko kavines, turistams siūlyti vandens ir kitas pramogas.

Vyriausybei pritarus, Susisiekimo ministerijos parengtas įstatymo pataisas Seimas svarstytų skubos tvarka. Įstatymas turėtų įsigalioti dar šių metų liepos mėnesį.

Šaltinis: lrv.lt

Naujausi

Teroro aktas Maskvos centre: prie restorano sprogus bombai žuvo trys žmonėsPasaulis · 2026-08-02Lietuva ir dar 21 ES valstybė nepakęs Ispanijos migracijos politikos: reikalauja skubaus pasitarimoPolitika · 2026-08-02JAV tiriama kibernetinė ataka prieš mažiausiai 39 vandens tiekimo sistemasPasaulis · 2026-08-02Tremtiniai ir laisvės kovotojai reikalauja pinigų, kad būtų labiau gerbiami: D. Grybauskaitės nebuvoPolitika · 2026-08-02

Komentarai (10)

Rikiuoti
Dzukas2018-03-30 00:11

Primena 12 kedziu - Mega turistinis projektas. :DDDDD Stambiu pinigu nieks neduos, nipriklausomai nuo investiciju, Palanga ar Sventoji bus tik vietinio lygio kurortas. Ne nuo pinigu kiekio tai priklauso. Viskas kas bus isskirta, bus pavogta, o likuciai panaudoti neefektyviai. Mega projektu galima prikurti begale, pvz. statyti kosmodroma, kasti metro is Vilniaus i pajuri ir dar daug ko. Tai nieko nepakeis, vakarus Baltijos uzkampis gali dominti tik kaip poligonas. Vakaru erdveje Lietuva niekada nesivystis. Norint kad Lietuva vystytusi, reikia grazinti suvereniteta. Koloniju nieks nevysto, o kaip pilnateise "seimos" nare, vakarams Lietuva nereikalinga. Savu ubagu begale.

PATS LAIKAS PERSPETI EU2018-03-30 00:01

kad nebeduotu Lietuvai jokiu pinigu jokiems ir panasiems "projektams" jei tu pinigu EU nevaldys tiesiogiai. Tada riesta LT plovikams, o gal is viso nebenoretu.... jokiu projektu. Isivaizduokit: atvaziuoja EU ekspertai , padaro kontrolinius kelio grezinius, apmatuoja, palygina su EU ikainiais (kad ir Vokietijos) ir tik tada perveda lesas tai firmai , kuri padare ir viskas atitiko. Jei Problems - firmele taiso. Jei nebenori - ateina kita, kad ir is Vokietijos ir sutvarko , dirba toliau. Patikekit, taip GREITAI BUS!

aAlgirdas2018-03-29 19:24

neitiketinas naivumas. Kodel nesimokome is savo klaidu --- Siauliu aerodromas netapo kosminiu laivu nusileidimo aerodromu, nors NATO tuo labai suinteresuota BUTU. O cia --- eilini karta "atstatys" Sventosios uosta

jeronimas2018-03-29 19:04

Labai nesenai buvo Sventosios prieplaukoje "isisavinti " milijonai?? Kiek tu milijonu buvo saziningai isisavinta prieplaukai,ir kaip sendien atrodo tie isisavinti milijoniniai darbai? Gal cia reiketu kalbeti tiesiai,kiek pavyko isisavinti asmenims i savo kisenes? Tokiems ,kaip pavyzdziui gentvilai ir panasus ????

gytis2018-03-29 17:18

Šventosios "uosto rekonstrukcija" ir upės žiočių "gilinimas" tiesiog chrestomatinis pinigų plovimo pavyzdys - ten jie vagiami "plaunant" tiesiogiai,primityviai paprastai ir tas jau tiesiog žavi...VEKS'ui, "Stadionui" ir "Gedokalnui" niekados nepavyks aplenkt "Šventosios" projekto - čia jau pasaulinė klasika, verta kinematografo....

Skorpe2018-03-29 16:14

Kada GI pagaliau Prades veikti INDENU PRAKEIKIMAS....? Kada mes pagaliau busim SAVARANKISKI, ikvepem Laisves gurksni ir vel I kits VRRGOVE isistojom... Gamtos gaila, jau nekalbant apie tautos islikima, kalbos islikima.... Genocidas tesisiasi...

jjonis2018-03-29 15:16

Šventąją prijungti prie Palangos kurorto ir joje bandyti toliau gilinti prieigas bei įkurti uostą - tai idiotizmas, kurį galėjo sugalvoti tik genvilų dinastija, užsigeidusi iš šio bizniuko solidžiai papildyti ištuštėjusią liberalų kasą.

Klestėjimo laikai2018-03-29 15:11

Kaip rašė spauda,kai tik buvo patvirtintas Šventosios uosto statybos projektas,masiulkos mokytojas ganėsi Briuselyje prie pinigais prikrautu ėdžių. Masiulka tuomet nesiojo ministro portfelį. Metes Briuselio ėdžias su D. Pinigais pilkasis kardinolas tuo kak tut,ėmėsi uosto statybos darbu. Kaip suvartojo uostui skirtus milijonus litų,masiulka vis jam nuteksdavo nauju milijonu ir taip keletą kartu. Bet net žvejų laiveliai į uostą šiandiena NE įplaukia. Ruosiamasi su uostu antra karta įsisavinti milijonus. Mat ES pinigai. Bibliotininkas iš koncervu dirbęs ministrų išprievartavo kaimu seniūnus,jiems buvo liepta suskaičiuoti savo valdose siferiniu stogu plotus. Dirbo l. daug kol suskaičiavo,bet skirtos ES lėšos stogu dangoms pakeisti NE pasiekė ,už tas lėšas nupirkti malūnsparniai. Tai dabar yra galimybes pakeisti siferines dangas. Tie kur gavo stogams parama nesidžiaugia,nes skirtus pinigus sumokėjo stogo projektuotojams ,nors projekto nereikėjo,sumokėjo už šiferio utelizacija,skirtos lėšos stogo dangos keitimui priartėjo prie nulio. Danijoje kitaip ten užteko pinigu ir išvardintiems darbams ,dar jeigu reikėjo ir gegnės pakeitė, stogo danga,dar ir pastatą už skirtas lėšas nusidažė. Neliko Karalystėje nei vieno siferinio stogo.

nejuokinkit pasaulio! Uz kieno pinigus darysit?2018-03-29 14:14

Nesugeba Palangos padaryti Europos lygio kurortu. Ir niekuomet ji tokiu netaps , nes Palanga yra kaimo dydzio. Gali pritraukti keleta senstelejusiu vokieciu ar svedu, bet iskyrus viena gatvele kuri irgi neziba daugiau Palangoje nera kas veikti. Su Sventaja dar blogiau. Tai lyg koks priekaimis. Miniatiurinis kaimelis, jokiu entertainment europieciu ar amerikieciu supratimu cia nerasi. Visi cruise vessels nuplauks bent i Riga , Tallinn, Helsinki ir tt. Lietuvos pakranteje jiems nelabai ka veikti. Tiesa, uzsuka i Klaipeda, bet viena jau aplinka islipus is prasmatnaus laivo sunerimti vercia. Nesugebama net Klaipedos padaryti "Europos miestu", ka ir bekalbeti apie rudyjancius uosto kranus, tuscias krantines ir tt. ir tt.

galima bus2018-03-29 13:12

transportuoti karo techniką kovai su grėsmėmis.

Parašyti komentarą

Už komentarų turinį atsako patys jų autoriai. Įstatymų nežinojimas neatleidžia nuo atsakomybės. Parazitinius komentarus redakcija šalina be komentarų.

Komentarai paprastai paskelbiami iškart. Įtartini keliauja patvirtinimui.

Naujausi