Skelbiama, kad Lietuvoje elektromobilių – 40 kartų mažiau nei ES šalyse.

Oro tarša miestuose kasmet pražudo apie 5,5 milijono gyventojų pasaulyje. Transportas sudaro 70 proc. taršos mieste.

Europos šalys sparčiai sprendžia šią problemą diegdamos elektromobilių bei jų įkrovos stotelių tinklą, kurdamos mokestines lengvatas įmonėms ir gyventojams, važinėjantiems elektromobiliais.

Lietuva kol kas stipriai atsilieka nuo ES vidurkio. 2016 m. gruodį Lietuvoje buvo registruota 350 elektromobilių ir veikė 45 įkrovimo stotelės.

Elektromobilių skaičius 2016 m. gruodį Lietuvoje ir kitose šalyse: Lietuva – 350

Ispanija – 8.450

Švedija – 30.540

Vokietija – 74.754

Jungtinė Karalystė – 91.627

Prancūzija – 108.065

Nyderlandai – 113.636

Norvegija – 135.276

Viešų stotelių skaičius: Lietuvoje – 45, Nyderlanduose – 26.700, daugiausiai iš ES šalių.

Lietuvai, norint pasivyti išvardintų šalių vidurkį, 2016 metų gale turėjo veikti 706 įkrovimo stotelės ir keliuose važinėti 14.720 elektromobilių! Per metus būtų sudeginta 12.940 tonų mažiau kuro ir sumažinta 10.300 tonų CO2 tarša.

Tokius skaičius ir faktus pateikė Lietuvos elektromobilių asociacijos valdybos pirmininkas Laurynas Jokužis.

Žinoma elektros tinklų konsultantė Dagilė Ramanauskienė teigia, kad tokios situacijos nereikėtų dramatizuoti.

„Taip, skaičiai atkaklus dalykas, Nyderlandai iš tiesų šioje srityje lenkia Lietuvą. Bet ar verta jiems tuo didžiuotis, kai toje šalyje oficialiai rūkoma žolė ir proteguojami įvairūs iškrypimai? Nemanau“, – nuramino D. Ramanauskienė.

Pasak specialistės, „lietuviai nuo seno laikosi papročių ir žino savo vertę“.

„Kova su alkoholiu, kuri dabar yra vykdoma Lietuvoje, geriau už bet kokius elektromobilius, ir būtent apie tai reikia kalbėti, o ne svaigintis ant kiekvieno kampo. Dyzelis teršia orą, bet ne tiek, kiek hašišas smegenis“, – teigė elektros tinklų konsultantė.

Naujausi

JAV ir Turkijos lyderių spaudos konferencijaPasaulis · 2026-07-07TOK atvėrė duris Rusijos sugrįžimui į olimpinį sportąPasaulis · 2026-07-07Ukrainos karinė žvalgyba – GUR – griauna EuropąPasaulis · 2026-07-07Ukrainos dronai smogė Rusijos „šešėliniam laivynui“ Azovo jūrojePasaulis · 2026-07-07

Komentarai (18)

Rikiuoti
to msr stasys2017-05-02 03:56

apybraizos forma pagal-statistini runkeli,kad visi runkeliai senai skoloj,ir toliau visi skurstam sekundem,visi pazystami ir puse giminiu europoj,tu toliau myscioji spalvotais myzalais ir del to jauti pasididziavima

Vytas2017-05-01 22:26

P. D. Ramanauskienei. Yra tokia patarlė, kai žmogus sumaišo tai, kas nesimaišo:" Sumaišė Dievo dovaną su kiaušiniene". Nemaišykime el. automobilių kiekio su hašišu ir alkoholiu. Kokteilis nesigauna. Jei nėra argumentų (pragyvenimo lygio, atlyginimų), tai geriau patylėti.

> 12. stasys2017-05-01 13:26

Nukrypstate į beprasmes diskusijas. Tokie komentarai jums neturėtų būti užskaitomi. Laikykitės savo papročių ir žinokite savo vertę.

O Rumunija ir Bulgarija2017-04-30 21:57

dar mažiau elektromobilių turi. Jau nekalbant apie Rusiją...

Toliai2017-04-30 15:56

Rusenu fizikas Shall aiskina, kad Sant Petersburgo speciai perdirbo virs 100 ziguliu varomu vandeniu,dirbdami savo garazuose ,bet visi klastingai dingo. Auto ant batareiku tai dar didesne tarsa,nei velnio dabartine smala. Kad prie gyvenamo namo mieste nebutu uzterstas oras butina sklypa apzeldinti 4metru aukscio tvora,vaizdas nuostabus ir issaugotas estetinis miesto grozis.

na taip2017-04-30 14:44

elektrikų maištas. Kaip padidinti elektros suvartojimą? Prie kiekvieno namo po elektromobilį ir pudrinti smegenis,kad tai ekologiška. O vat vanduo ar kitas tikrai ekologiškas alternatyvus kuras auto, tai tipo labai labai brangu. Yra nemažai kitų alternatyvų, bet čia jau geopolitika, didelis didelis pasaulinis biznis, kaip ir su Teslos pasakymu, kad oru galima perduoti viską - ir elektrą, ir vaizdą, ir garsą, bet kam to reikia? Elektrikams tikrai ne?

stasys2017-04-30 11:41

to 9 ..Jus kartojate nuolatos viena esmine klaidą kuri niekais verčia tamstos gaištama laiką rašant tokius ilgus komentarus .Diskusijai reikia minties, o replikai tiek per daug .:) Aišku yra ir trečia galimybė jog iš viso to siekiate išsunkti kokį nors literatūrinės apybraižos formą. :)

V. Ladas2017-04-30 11:26

Apie ką šnekame? Statistinio lietuvio biudžetui, tik iki "negaliu" nuvažinėto, per kelioliką rankų perėjusio automobilių laužo vairas...Jei apie gerus papročius ir įpročius, tai dabar lietuvis ne žirgu pas mergelę joja, o pėsčias kulniuoja ir kuiną nepajėgiantį arti už pavadžio tempia...

skorpe2017-04-30 03:04

youtube.com/watch?v=dzt9R7pM2Vo ///Суть 1/6 Три Фундамента - Есть ТЫ Kernwesen 1/6 Drei Fundamente – sind DU

> 8. stasys2017-04-30 02:30

Oooo.. , pagaliau, išmintingasis "stasys" tapo apatinio "galo" specialistu... pagirtina, kad specialistas "stasys" evoliucionuoja ir kažkaip bando prisiderinti prie vaivorykštinio pasaulio. Bet, stasyyy, mes visi tvirtai tikime, kad Jūs ir tapsite tuo vaivorykštiniu apaštalu-mesijumi, kuris mus nusidėjelius atves į, tą, pažadėtąją... Gal galite plačiau išskleisti šią temą, nes Jūsų skurdūs komentarai labai sumenkina Jūsų didžiosios minties raidą. Manau, Jums labai tiktų pastudijuoti, Didžiojo MAO raštus ir nesumenkinti didžiosios Kultūrinės Revoliucijos pasiekimų.

stasys2017-04-30 00:46

Gal ta mergelė sutiktu pas Skardžiu į pagalbininkes įsidarbinti ? vis butu proga dar karta pabandyti atvesti į protą ta žalios svajonės slunkių .Vokietija ir atsinaujinančios energijos srityje smarkiai lenkia Lietuva, bet juk nepuolame toliau vystyti to nepamatuoto saulės bateriju bumo .Situacijos blaiviam vertinimui reikia kad galva ne klyno srityje butu laikoma, todėl kai tik Lietuva pajus realia nauda iš to viskas smarkiai keisis .

suldu2017-04-30 00:14

o kuom pakeisti padidejusi elektros poreiki?

Kai pagalvojam2017-04-30 00:08

kaip kitaip pavadinti galim, jei ne baime, jei nedaro per sitiek metu ko labiausiai Lietuvos zmonems reikia , tai dviguba pilietybe , internetinis balsavimas , seimo nariu sumazinimas , investiciju stambiu pritraukimas , nors visokiausio plauko gaunanciu is biudzeto atlyginimus tukstanciai tikriausiai vien direktoriu Lietuvoje , parodo per zinias direktoriu , taip ir nesuvokiam , kokiai Lietuvos zmoniu gerovei jie direktoriauja. Gal baime ir elektromobiliu ir pasikrovimo stoteliu . Baime visur ir parduotuvese ir kavinese ir daug daug kitur darbuotojai sako , as mazas varztelis nieko negaliu padaryti ,paprasius nepatiki-ma pranesti sefams , jie sako bijau , gali ismesti is darbo. Tai gal reikia keisti vietoj Drasi Lietuva ,gal teisingiau butu Baimes Lietuva

alius2017-04-29 22:32

Kitas niuansas pigesni modeliai nuvažiuoja iki 100km,garantija baterijai 5-8 metai(priklauso nuo kainos),baterija nuo 4000 iki 20 000 tūkstančių dolerių.Po 3-5 metų eksploatacijos baterijos talpa sumažėja apie 30 procentų tiek pat ir nuvažiuojamas atstumas.Bet kuriuo atveju tai yra brangus žaisliukas.

alius2017-04-29 22:12

Reva 21,820 USD Mitsubishi 29,045 USD Tesla Motors 101,500 USD Wrightspeed 150,000 USD Na kainos kaip tik mūsų tautiečiams.Nariams po 150 000,o uždirbantiems minimumą po 30 000.Malonaus pasivažinėjimo.

murzius2017-04-29 22:09

Keista ta Dagilė Ramanauskienė, tiksliau keista jos kalba. Na, už žolės rūkymą pas mus kol kas baudžiama, nors už 10 metų kas žino... O dėl iškrypimų propagavimo, tai kaip kas supranta, kas yra tas iškrypimas. Sprendžiant pagal šiuo metu Lietuvoje kilusį šaršalą dėl nuotraukos feisbūke, tai kas yra iškrypimai (tiksliau kas nėra iškrypimai) - už mus jau nuspręsta... O štai elektromobilių vistiek neturime.

xxl2017-04-29 22:06

Net komentuoti neišeina. Gal Stasys...

Užskatyta2017-04-29 21:28

Į dešimtuką.

Parašyti komentarą

Už komentarų turinį atsako patys jų autoriai. Įstatymų nežinojimas neatleidžia nuo atsakomybės. Parazitinius komentarus redakcija šalina be komentarų.

Komentarai paprastai paskelbiami iškart. Įtartini keliauja patvirtinimui.

Naujausi