Bavarijos premjeras ir CSU lyderis Markus Söder paragino Europos Sąjungą iš esmės keisti automobilių politiką ir atsisakyti faktinio naujų automobilių su vidaus degimo varikliais išstūmimo nuo 2035 m.

Remiantis iš anksto paskelbtais būsimos Miuncheno technikos universiteto (TUM) analizės rezultatais, įvertinus 19 tyrimų ir 47 scenarijus, elektromobiliai per visą gyvavimo ciklą vidutiniškai išmeta apie 41 proc. mažiau CO₂ nei automobiliai su vidaus degimo varikliais, tačiau nėra visiškai neutralūs klimatui.

Söder pareiškė, kad Europai reikia „tikro posūkio“ automobilių politikoje ir technologinio neutralumo, o ne vienos technologijos primetimo.

Fraunhofer instituto tyrimo griežčiausiame scenarijuje iki 2040 m. Europos automobilių jėgos agregatų gamybos sektoriuje gali išnykti apie 726 tūkst. iš 1,6 mln. darbo vietų, arba maždaug 45 proc. Metinė sukuriama vertė tokiu atveju galėtų sumažėti apie 95 mlrd. eurų.

Europa tuo pat metu didina išlaidas Rusijos atgrasymui ir paramai Ukrainai. Karas Ukrainoje turi savo kainą, tačiau tai kaina, kurią Europa privalo mokėti tiek, kiek reikės – iki bus pasiekta Ukrainos pergalė.

Šaltinis: bild.de, iao.fraunhofer.de, gesamtmetall.de

Naujausi

Komentarai

Rikiuoti

Komentarų dar nėra.

Parašyti komentarą

Už komentarų turinį atsako patys jų autoriai. Įstatymų nežinojimas neatleidžia nuo atsakomybės. Parazitinius komentarus redakcija šalina be komentarų.

Komentarai paprastai paskelbiami iškart. Įtartini keliauja patvirtinimui.

Naujausi