Susisiekimo ministerija skelbia, kad, siekdama užtikrinti koordinuotą Lietuvos tarptautinių oro uostų veiklą, nusprendė Vilniaus oro uostą valdančiai valstybės įmonei perduoti ir Kauno bei Palangos oro uostų valdymą.
Tai numatoma atlikti reorganizuojant valstybės įmonę „Kauno aerouostas“ ir valstybės įmonę Tarptautinį Palangos oro uostą – jas prijungti prie pertvarkyme dalyvaujančios valstybės įmonės Tarptautinio Vilniaus oro uosto, kuriam pereis visos pirmųjų dviejų įmonių teisės ir pareigos.
Atlikus pertvarkymą bus sukurta viena šalies oro uostus valdanti valstybės įmonė. Oro uostų pavadinimai išliks nepasikeitę.
„Mums labai svarbu išsaugoti visus oro uostus, ne konkuruojant tarpusavyje dėl tų pačių keleivių srautų, o pasinaudojant sinerginiais pranašumais, vykdant koordinuotą skrydžių, tarifų, personalo valdymo politiką“, – sakė ministras Rimantas Sinkevičius.
Ministro teigimu, koordinuota oro uostų tinklo veikla leis išsaugoti ir tuos oro uostus, kurie nebūtų pajėgūs išgyventi veikdami savarankiškai. Kartu bus užtikrinamas viso oro uostų tinklo veiklos rentabilumas tiek artimoje, tiek ir tolimoje ateityje.
„sumin.lt“, „ekspertai.eu“ inf.
Naujausi
60 mln. eurų gynybai gali likti nepanaudoti ir kitų metų pabaigoje
Lietuva pritarė įšaldyto Rusijos turto panaudojimui Ukrainai
KAM darbuotojų šventės išlaidas derino neįvardinti „atsakingi asmenys“2
Ministerija skaičiuoja, kad 200 NATO karių Šiauliuose Lietuvai kasmet atneša 24,6 mln. eurų ekonominės naudos
Vienintelis priklausomas tinklalapis Lietuvoje

























































































































Komentarai (1)
Bus tiesioginis reisas iš Londono į Palangą. Labai daug nevažiuoja, nes su mašina iki Palangos reikia trenktis 3 val. Žmonėms gaila laiko (ypač britams). Jei būtų reisas, atskristų, kad ir savaitgaliui, į pabą alaus, išsimaudyt jūroj...