Aktyvėjant laivybai Klaipėdos uoste ir ruošiantis priimti suskystintas gamtines dujas (SGD) gabenančius laivus, atnaujinamos diskusijos, ar verta statyti tiltą į Kuršių neriją.

Tačiau valdininkai pabrėžia, kad tai esą tik pradinės diskusijos, nes Kuršių nerija yra UNESCO saugoma teritorija.

Darbo grupė, kuriai vadovauja susisiekimo viceministras Vladislavas Kondratovičius, ketvirtadienį svarstys tilto į Kuršių neriją statybos galimybes bei bendrovės „Smiltynės perkėla“ iškėlimo iš uosto alternatyvas. Tai pranešė uosto direkcija.

Anot V. Kondratovičiaus, jeigu bus nustatyta, kad yra įmanoma jį statyti, tokiu atveju galbūt bus paruoštas atitinkamas planas. Taip pat ketinama įvertinti, ar ekonomiškai atsiperka statyba, ar nebus brangiau ir ar tas pabrangimas bus pagrįstas susisiekimo tarp Neringos ir Klaipėdos pagerėjimu.

Darbo grupėje dirba Susisiekimo, Aplinkos ministerijų, Klaipėdos ir Neringos savivaldybių, Smiltynės perkėlos, Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacijos, Automobilių kelių direkcijos ir uosto direkcijos atstovai.

„Žinių radijo“, „ekspertai.eu“ inf.

Naujausi

Ministerijai savivaldybės ligoninės palūkanos yra svetimas rūpestisPolitika · 2026-11-04Iš „Azov“ kankinimų kalėjimo vyrai išvežti į ligoninę, tačiau Lietuvos portalai teisia pranešėjąUžsienis · 2026-11-05A. Syso manymu, ir 100 eurų metinis NT mokestis „nepadarytų žmonių ubagais“Politika · 2026-11-05Nepilnamečių apsinuodijimų elektroninėmis cigaretėmis daugėja, tačiau pardavimo jiems mastai lieka neaiškūsPolitika · 2026-10-30

Komentarai (4)

Rikiuoti
puikus2014-02-01 18:11

spendimas pastatyti tilta.Gali buti iskirtinis originalios architekturos statinys.Nebus eiliu i keltus,neters pakeliu.Maziau ismetamu duju.Nereiks atgyvenusiu keltu,kiek susitaupys kuro ir pageres vandens gyvybes kokybe.Tik reik neskubet,gerai apsvarstyt vivuomeneje projektus ,pasiulymus.Nebutina is karto rekt ne

Stasys Girinis2014-01-10 14:29

Labai greitai iš smėlio išlindo Kondratovičiaus ausys. Jam tikta leiskite, užasfaltuos visa Neringą, padarys stovėjimo aikštelę. Baisiausia tas, kad ir mūsu valdžia tokia pat, jau visu rimtumu ruošiasi svarstyti šiuos nusikalstamus planus. Tik va,- kažkokia JUNESKO dar gali sutrukdyti. Nieko, ir ją nupirksime.

Anupras2014-01-10 12:37

Atvira arba uždara forma, tačiau su nepaslepiamu akcentu kalbantys didesni ar mažesni viršininkai, niekada nenorėjo ir nenorės, kad mums būtų geriau. Todėl jie norės statyti tiltą, nunaikinti Neringą, išbraukti ją iš UNESCO priežiūros, tuo pačiu kompromituoti Lietuvą. Kai kas svajoja apie autostradą Varšuva-Karaliaučius-Klaipėda-Ryga per Neringą ir tiltą Klaipėdoje. Kai kam labai reikia didelio aerouosto Nidoje. Prisiminkime, kas ypač priešinosi Klaipėdos atsiėmimui 1923 metais, kas labai norėjo visos Prūsijos karui einant į pabaigą, bet gavo tik pusę ir bus viskas aišku. Nesnauskim.

pensininkas2014-01-09 14:46

Ponai yra labai pavojingų kelių , kuriuos reikia rekonstruoti.Matyt Lietuvos elitui sunku gaišti pusvalandį, persikeliant į Neringą.

Parašyti komentarą

Už komentarų turinį atsako patys jų autoriai. Įstatymų nežinojimas neatleidžia nuo atsakomybės. Parazitinius komentarus redakcija šalina be komentarų.

Komentarai paprastai paskelbiami iškart. Įtartini keliauja patvirtinimui.

Naujausi

  1. Ministerijai savivaldybės ligoninės palūkanos yra svetimas rūpestis
  2. Iš „Azov“ kankinimų kalėjimo vyrai išvežti į ligoninę, tačiau Lietuvos portalai teisia pranešėją26
  3. A. Syso manymu, ir 100 eurų metinis NT mokestis „nepadarytų žmonių ubagais“2
  4. Nepilnamečių apsinuodijimų elektroninėmis cigaretėmis daugėja, tačiau pardavimo jiems mastai lieka neaiškūs