„Volkswagen“ pelnas smuko daugiau nei perpus – bus panaikinta apie 50 tūkst. darbo vietų(1)

Vokietijos automobilių milžinė „Volkswagen“ išgyvena vieną sunkiausių laikotarpių nuo dyzelinių automobilių taršos skandalo. 2025 m. koncerno veiklos pelnas sumažėjo daugiau nei perpus – nuo 19,1 mlrd. iki 8,9 mlrd. eurų, arba maždaug 53,5 proc.

Grynasis pelnas po mokesčių smuko 44 proc. – nuo 12,4 mlrd. iki 6,9 mlrd. eurų. Pajamos beveik nepasikeitė ir siekė apie 322 mlrd. eurų, tačiau veiklos pelningumas susitraukė nuo 5,9 iki 2,8 proc.

Bendrovė nuostolius aiškina JAV muitais, vis stipresne Kinijos automobilių gamintojų konkurencija, mažėjančiomis pozicijomis Kinijos rinkoje ir milijardinėmis išlaidomis, susijusiomis su nesėkmingai pakoreguotais „Porsche“ elektrinių automobilių planais.

Iki 2030 m. „Volkswagen“ grupė ketina sumažinti apie 50 tūkst. darbo vietų „Volkswagen“, „Audi“, „Porsche“ ir programinės įrangos bendrovėje CARIAD. Apie 35 tūkst. darbo vietų numatyta panaikinti pačioje „Volkswagen AG“, daugiausia Vokietijoje.

Didžioji dalis darbuotojų skaičiaus turėtų būti mažinama ne staigiais masiniais atleidimais, o savanoriško pasitraukimo susitarimais, ankstyvu išėjimu į pensiją ir nebeužpildant atsilaisvinusių vietų. Bendrovė jau yra sudariusi privalomus susitarimus dėl daugiau kaip 28 tūkst. darbuotojų pasitraukimo iki 2030 metų.

Tačiau spaudimas koncernui nemažėja. „Volkswagen“ vadovybė perspėja, kad Vokietijos gamyklų sąnaudos tebėra per didelės, o Europos automobilių gamintojams vis sunkiau konkuruoti su pigesnius elektromobilius siūlančiomis Kinijos bendrovėmis.

Todėl iki šiol paskelbtas 50 tūkst. darbo vietų mažinimas gali būti ne paskutinis. „Volkswagen“ vadovybė jau svarsto naują išlaidų mažinimo etapą, kuris blogiausiu atveju galėtų paliesti dar dešimtis tūkstančių darbuotojų.

Vokietijoje puikiai suprantama, kad dabartinė padėtis neatsirado savaime. Konfrontacija su Rusija, sankcijos, pabrangusi energija, parama Ukrainai ir atsisakymas ankstesnių ekonominių ryšių turi savo kainą. Ją moka ne abstrakti valstybė, o Vokietijos pramonė, įmonių darbuotojai ir mokesčių mokėtojai.

Tačiau Vokietijos politinė vadovybė nuolat pabrėžia, kad už demokratiją, laisvę ir kitas deklaruojamas vertybes reikia kovoti, o atsitraukti negalima iki pergalės. Todėl „Volkswagen“ krizė ir dešimtys tūkstančių nykstančių darbo vietų gali būti pristatomos ne tik kaip ekonominė nesėkmė, bet ir kaip neišvengiama kaina už pasirinktą politinį kursą.

Naujausi

Žalimas paviešino svarbiausią savo metų darbąPolitika · 2026-07-23Ukrainos mobilizacijos realybėPasaulis · 2026-07-23Wildberries ugnyjePasaulis · 2026-07-23Lietuva yra pasirengusi dalytis savo patirtimi su FilipinaisPolitika · 2026-07-23