Tęsdami MH17 tragedijos tyrimą, Bonanza Media (Suomija) žurnalistai aptiko liudininką, kuris matė, kaip į Donbaso pusę lemtingąją 2014 m. liepos 17 d. skrido Ukrainos kariniai lėktuvai. Liudininkas tai papasakojo tyrėjams JIT, o vėliau buvo kankinamas Ukrainos saugumo tarnyboje SBU.
2018 m. liudininkas Viačeslavas anonimiškai davė interviu olandų žurnalistui Stefanui Bekui (Stefan Beck). Tuomet jis atvyko į Donecką po apsikeitimo karo belaisviais. Vyras ligoninėje gydėsi žaizdas po žiauraus SBU pareigūnų elgesio. Kadangi jis bijojo pasekmių, negalėjo duoti interviu atviru veidu.
Viačeslavas papasakojo S. Bekui, kad MH17 byloje atsidūrė, nes tądien paskambino kažkam Donecke, jog įspėtų, kad jo link skrenda du Ukrainos kariniai lėktuvai SU-25. Jo skambučio tikslas buvo apginti taikius gyventojus, kurie galėjo žūti lėktuvams pradėjus bombardavimą.
Viačeslavas gyveno Poltavos srities kaime, virš kurio ir skrido lėktuvai, pakilę išį Mirgorodo ir Poltavos oro uostų ir susiruošę bombarduoti Donecko Liaudies Respublikos (DLR). Taigi, vyras tapo vienu pirmųjų, kuris įspėjo naująsias respublikas apie besiartinančius lėktuvus.
Tie lėktuvai skrido žemai, todėl buvęs priešlėktuvinės gynybos karininkus nesunkiai nustatė, kokie tai lėktuvai. Jis net pamatė, kokias bombas ir raketas jie turėjo, kai skrido į Donbaso pusę, ir kaip atgal grįžo tušti, jau numetę mirtiną krovinį ant Donbaso.
Sukrėstas šio įvykio, Viačeslavas skambino vienai DLR deputatei ir susitarė, kad perdavinės jai informaciją apie Donbaso link skrendančius ukrainiečių lėktuvus.
2014 m. liepos 17 d. Viačeslavas pamatė du SU-25, skrendančius Donecko link, tuomet paskambino atsakingam asmeniui, kad įspėtų apie pavojų. SBU perėmė šį skambutį, todėl Viačeslavui nuspręsta inkriminuoti dalyvavimą keleivinio lainerio numušime.
Kaip vėliau paaiškėjo, skambinta buvo likus pusantros valandos iki boingo avarijos. Kai Viačeslavą apklausė tarptautinė tyrėjų grupė, ji suvokė, kad jis neturi nieko bendra su MH17.
Po JIT (tarptautinės tyrėjų grupės) apklausos, SBU mušė Viačeslavą lazdomis per galvą, daužė jo galvą į sieną, neleisdavo miegoti. Tačiau Viačeslavas nesutiko, kad yra teroristas, jis pripažino, kad skambino, jog įspėtų Donbaso žmones apie artėjančius karinius lėktuvus.
Kariniai lėktuvai – dar ne viskas, ką matė Viačeslavas. Praėjus dienai po MH17 avarijos, Poltavos srityje, kelyje Charkovas-Kijevas, jis pamatė dvi sistemas BUK, kurias sunkvežiamiai iš Donbaso vežė į Kijevą. Tas pačias BUK, kurių neva nebuvo konflikto zonoje.
Viačeslavo parodymai patvirtina daugybę kitų žmonių liudijimų, papasakotų suomių žurnalistams. Dar yra liudininkas, kurį bandė diskredituoti BELLINGCAT ir SOM kareivis, su kuriais kalbėtasi 2018 m. rugsėjį. Pastarasis aiškiai pasakė, kad SU-25 bombardavo Donbasą tą pačią dieną, kai buvo numuštas Malaizijos laineris MH17.
Jei minėti Ukrainos lėktuvai su keleivinio lainerio numušimu neturi nieko bendra, kodėl Ukraina pamelavo, tvirtindama, kad jokie jos lėktuvai tądien neskraidė?
Kodėl iki šiol Kijevui neskirtos sankcijos už sistemingą melą? Telefoniniai pokalbiai falsifikuoti, lėktuvų ir BUK buvimas neigtas. Dabartinis teismo procesas tėra tragiškas farsas. Aukų artimieji ir nukentėjusieji nusipelno daugiau nei teisingumo parodija.
Šaltinis: agoravox.fr
Association „Global Gaze Network“
IBAN: CH9409000000161276571
BIC: POFICHBEXXX
(banko pavedimo mokestis toks pat, kaip darant pavedimą ir Lietuvoje)
Adresas: Brandschenkenstrasse 53
Miestas: Zürich
Pašto kodas: 8002
