Klaipėdoje pradeda veikti aštuoni viešojo transporto privežamieji maršrutai. Taip norima užtikrinti reguliarių Klaipėdos pakraščių gyventojų susisiekimo maršrutus su miesto centru ekonomiškomis transporto priemonėmis - mažaisais autobusais.
„Klaipėdos keleivio transporto“ direktorius Gintaras Neniškis sakė, kad nesklandumų greičiausiai nepavyks išvengti.
“Pas mus elektroninis bilietas veikia pakankamai neblogai, kol kas yra paleista ir senoji vienkartinių bilietų sistema. Techninio pobūdžio problemų neprognozuojame, gal problemų gai sukelti tai, kad visi šie privežamieji maršrutai yra suformuoti dabartinių Klaipėdos mieste dirbančių maršrutinių taksi pagrindu, o vairuotojams tai yra naujovė, nes elektroninio bilieto įranga reikia išmokti dirbti.
Šiuo atveju vairuotojai bus atskirti nuo grynųjų pinigų sistemos - didžioji dauguma keleivių įlips į transporto priemonę jau turėdami bilietus ir grynųjų pinigų santykio su vairuotoju turėtų nebūti, nes grynieji pinigai transporto priemonėse sukeldavo visokių mokestinių problemų”, - aiškino G. Neniškis.
Dalis mažųjų maršrutinių autobusų keičia anksčiau kursavusius maršrutinius taksi. Kaip ir anksčiau, galios lengvatos, termintuotieji, vienkartiniai elektroniniai bilietai, taip pat popieriniai bilietai. Tokią lanksčią viešojo transporto sistemą Klaipėda įveda pirmoji Lietuvoje.
“Žinių radijo” | Ekspertai.eu inf.
„Ekspertai.eu“ skelbiamą informaciją draudžiama visuomenės informavimo priemonėse atgaminti be raštiško asociacijos „Global Gaze Network“ sutikimo, kurį galima gauti adresu [email protected]