Lėktuvo katastrofa San Franciske greičiausiai įvyko ne dėl techninių problemų

Pietų Korėjos keleivinio lėktuvo katastrofos San Francisko oro uoste priežastis greičiausiai nebuvo techninė klaida. Ligšioliniais duomenimis, „Boeing 777“ neturėjo techninių problemų, žurnalistams Seule pareiškė oro bendrovės „Asiana Airlines“ vadovas Jun Jang Du (Yoon Young Doo), kuriuo remiasi agentūra AFP.

Per nelaimę šeštadienį, Pietų Korėjos transporto ministerijos duomenimis, žuvo du kinai, 182 žmonės buvo sužeisti. Iš viso orlaivyje buvo 291 keleivis (tarp jų – 77 korėjiečiai, 141 kinas, 61 JAV pilietis ir vienas japonas; 123 žmonės per incidentą nenukentėjo) ir 16 įgulos narių. Ligoninės duomenimis, mažiausiai 10 asmenų, tarp jų du vaikai, sužaloti sunkiai. Į ligoninę atvežtų suaugusiųjų amžius yra nuo 20 iki 40 metų. Visų šių aukų būklė kritiška.

Anot ministerijos, iš Seulo skridęs lėktuvas leisdamasis San Franciske galu rėžėsi į tūpimo taką ir tada nuslydo į kairę. Abu keleiviai, kurie žuvo, sėdėjo galinėje lėktuvo dalyje.

„Asianos“ bendrovės vadovas sakė, kad pilotai nelaimės signalo nepasiuntė. Vieno jų skraidymo patirtis buvo 10 000, kito - 9 000 valandų. „Mūsų pilotai griežtai laikosi skrydžio taisyklių“, – pabrėžė jis.

Televizijos ir interneto vaizduose buvo matyti, kad nuplėštas lėktuvo galas ir važiuoklė. Ant korpuso gulintis iš dalies išdegęs lėktuvas buvo apsuptas mažiausiai šešių ugniagesių automobilių. Iš oro darytos nuotraukos rodo, kad liepsnos sunaikino beveik visą stogą ir keleivių zoną. Ugnį pavyko užgesinti.

JAV transporto saugumo tarnyba (NTSB) į San Franciską nusiuntė ekspertus. Atsakydama į klausimą, ar tai galėjo būti piloto klaida, tarnybos vadovė Debi Hersman (Debbie Hersman) sakė, kad šiuo metu „neatmetama nė viena galimybė“. Pirmiausia esą turi būti surinkti faktai ir tada daromos išvados. Federalinio tyrimų biuro (FTB) atstovas sakė, kad šiuo metu nėra duomenų, jog tai galėjo būti teroristinis išpuolis.

JAV prezidentas aukų artimiesiems pareiškė užuojautą ir pareiškė esąs su jais savo „mintimis ir maldomis“, pranešė Baltieji rūmai.

Oro uostas iš pradžių buvo uždarytas. Šiek tiek vėliau vėl leista naudotis dviem iš keturių pakilimo ir nusileidimo takų. Laikinai buvo uždaryti ir netoliese esantys greitkeliai.

„Boeing 777“ yra vienas labiausiai naudojamų ilgojo nuotolio lėktuvų pasaulyje. Jis dažnai vykdo tarpžemyninius skrydžius, nes gali nenusileisdamas skristi 12 ar daugiau valandų.

„Asiana“ po „Korean Air“ yra antroji pagal dydį Pietų Korėjos oro bendrovė ir „Star Alliance“ narė.

„Asiana“ turi 12 „Boeing 777-200“ tipo lėktuvų, kurių kiekvienas gali skraidinti apie 300 keleivių. Ir šie lėktuvai, ir ši oro bendrovė ekspertų vertinami kaip labai saugūs.

„Eltos“ inf.