2024 m. rugsėjo 1 d.

 

„Rail Baltica“ reikalinga greitesniam ir sklandesniam partnerių pajėgų dislokavimui

24
Paskelbta: 2015-08-14 09:17 Autorius: ekspertai.eu



„Rail Baltica“ – Europos Sąjungos geležinkelio transporto projektas, priimtas 2004 m. balandį Europos Parlamento ir Tarybos sprendimu. Juo remiantis, „Rail Baltica“ geležinkelis pripažintas transeuropinio transporto tinklo prioritetiniu projektu. ​Geležinkeliu siekiama sujungti Lenkiją, Baltijos šalis ir Suomiją bei pagerinti Vidurio ir Rytų Europos jungtį su Vokietija.

„Rail Baltica“ yra sudėtinė tarptautinio transporto koridoriaus „North Sea-Baltic“ dalis.

​Tinkalapyje ​rail-baltica.lt​ pristatyti projekto „Rail Baltica“ tikslai:
- pagerinti susisiekimą tarp ES ir Baltijos šalių, nuosekliai didinti žmonių ir krovinių mobilumą, sudarant palankesnes eismo sąlygas keleiviams, kombinuotajam transportui, logistikai ir intermodaliniams pervežimams šioje TEN-T tinklo ašyje;
- regioniniu ir nacionaliniu lygiu skatinti ekonominę plėtrą ir remti ekonomiškesnes ir darnias tarptautinio transporto paslaugas keleiviams ir krovinių gabenimui, skiriant ypatingą dėmesį geležinkelių valdytojų efektyvesnei veiklai tarptautiniuose koridoriuose ir suderinamumui su kitomis transporto rūšimis;
- racionalizuoti geležinkelių infrastruktūros naudojimą ir pagerinti transporto paslaugų kokybę, sutrumpinant vežimų laiką, padidinant keleivių, krovinių srautą bei traukinių skaičių;
- padidinti efektyvumą eksploatuojant liniją po projekto užbaigimo, panaudojant naujo tipo riedmenis su didesne ašine apkrova ir Europos vėžės standartus intermodaliniams pervežimams;
- įdiegti aplinkos apsaugos priemones „Rail Baltica“ atkarpoje;
- padidinti saugumą įrengiant skirtingų lygių sankryžas ir įdiegiant modernias signalizacijos bei vaizdo stebėjimo sistemas;
- I ir IX transporto koridorių sankirtoje sujungti dvi geležinkelių sistemas (plačiosios rusiško standarto ir Europos standarto vėžės) tokiu būdu sujungiant su Klaipėdos, Kaliningrado ir Kijevo atšakomis.

​Tačiau šiame pristatyme nėra svarbiausio tikslo, kam reikalingas šis projektas.​

Pirmiausia šis projektas reikalingas šalies gynybai. Apie tai pranešė konservatorė Rasa Juknevičienė.

„Šis projektas gynybos požiūriu labai svarbus. Vieninga vėžė iki pat Estijos reikalinga greitesniam ir sklandesniam partnerių pajėgų dislokavimui“​, - savo facebook paskyroje informavo konservatorė.

„Ekspertai.eu“ skelbiamą informaciją draudžiama visuomenės informavimo priemonėse atgaminti be raštiško asociacijos „Global Gaze Network“ sutikimo, kurį galima gauti adresu [email protected]

Association „Global Gaze Network“
IBAN: CH9409000000161276571
BIC: POFICHBEXXX
(banko pavedimo mokestis toks pat, kaip darant pavedimą ir Lietuvoje)
Adresas: Brandschenkenstrasse 53
Miestas: Zürich
Pašto kodas: 8002


 
Komentarai

 
24. LR pilietis
(2015-08-15 15:32:27)
(77.221.91.122) Parašė:

Beprasmiškas megaprojektas ta Rail Baltica. Neš vien tik nuostolius, na aišku kažkas dar ir rankas pasišildis. Maža to Rail Baltica o suniokos Lietuvos reljefą ir peizažą, nes numatytas kelias eis šalia Šventosios ir Neries santakos. Kodėl tyli žalieji? O Juknevičienė kai buvo durna ir nieko neišmananti boba taip ir liko. Aiškinu dešiniajam debil-talibanui: skirtinga geležinkelio vėžė nesustabdė nei vokiečių kariuomenės per pirmąjį ir antrąjį pasaulinį karą, lygiai taip pat nesustabdė sovietų kariuomenės nužygiuoti iki Vienos ir Berlyno. Maža to kuo platesnė vėžė tuo geriau - taip užtikriniamas stabilumas, be to dabar Lietuvoje naudojamas geležinklio sandartas yra pažangesnis nes yra naudojama automatinis vagonų sukabinimas, o "europinė" vėžė 150 metų senumo vagonų sukabinimas kacenzūrais.



23. AAA
(2015-08-15 09:48:15)
(88.119.155.146) Parašė:

Komjaunuolė raselė nerimsta,niekaip negali užmiršti komjaunuoliškos bamo statybos,įdomu,su kokiu šūkiu ir lozungais vyks šita statyba.



22. Perskaičiau antraštę- garsiai nusijuokiau:)
(2015-08-15 02:28:55)
(185.26.182.32) Parašė:

Karas, karas, viskas karui. Lyg tas geležinkelis eitų po žeme, trijų kilometrų gilyje. Užskris lėktuviukas, geležinkelio tiltus subombarduos ir lokomotyvų mašinistai galės eit prisidegti nuo "Abramsų".



21. ***
(2015-08-14 21:00:10)
(162.226.66.184) Parašė:

Man,rodcs,kad tas gelezinis kelias veliau,bus panaudotas visus durnius surinkti ir I amzina turistine kelione palydeti,pas baltas meskas.



20. dr. Jonas Ramanauskas [email protected]
(2015-08-14 16:25:05)
(98.212.66.159) Parašė:

"Pirmiausia šis projektas reikalingas šalies gynybai. Apie tai pranešė konservatorė Rasa Juknevičienė." Esu nustebes, ir is kur visa tai zino Rasa? O ar negali buti, kad tas pats projektas gali buti panaudotas ir salies puolimui? Ne vien europieciai moka gelezinkeliu naudotis! O ir europieciams is pietu.... tik paduok galimybe... tuos uzpuls. Ta rodo istorija. Taigi ir priesas karo atveju gali juo pasinaudoti arba pirmiausiai sunaikinti... Todel daryciau isvada, kad grazios ponios isvada yra per daug paprasta, elementari.



19. Dzūkija > 8. Nu jo...
(2015-08-14 15:29:26)
(78.62.212.240) Parašė:

Būtent...taip ir yra...JAV būtų ne JAV...jeigu neturėtų vieno vienintelio tikslo...sunaikinti RUSIJĄ...



18. Dzūkija > 15. kaip boba
(2015-08-14 15:24:49)
(78.62.212.240) Parašė:

Neįsijausk...



17. saude tu saude
(2015-08-14 15:20:21)
(78.62.213.97) Parašė:

greiciausiai tie idijotai ir idijotes specialiai taip elgesi,kad isprovokuotu kara,nes kito paaiskinimo protingai blaiviai mastant tiesiog nera........



Parašykite komentarą
Ekspertai.eu įspėja, kad komentaras – tai viešas informacijos paskelbimas.
Komentatorius atsako už savo viešai paskelbtą žinomai neteisingą, įžeidžiančią, šmeižikiško ar nusikalstamo turinio informaciją (tai yra komentarai, kuriuose skatinama tautinė, rasinė, religinė ar kitokia neapykanta, raginimai nuversti teisėtą Lietuvos valdžią, organizuoti sąmokslą prieš valstybę, pakeisti jos konstitucinę santvarką, kėsintis į nepriklausomybę arba pažeisti teritorijos vientisumą, šiais tikslais kurti ginkluotas grupes arba daryti kitus nusikaltimus, kuriais kėsinamasi į Lietuvos valstybę) LR teisės aktų nustatyta tvarka.
Ekspertai.eu komentarų neredaguoja.
Komentarai su keiksmažodžiais ar vulgarybėmis bei piktybiškai kartojami tekstai yra šalinami.
Vardas
Komentaras