2025 m. sausio 16 d.
Tikslesnė paieška
Trumpai Politika Antimafija Kultūra Užsienis Pranešimai ir laiškai Video XXX Redakcija Archyvas ©

 
Politika - Nuomonės

Ar sugebėsime tinkamai apginti Lietuvos interesus „Rail Baltica“ projekte?

5
Paskelbta: 2017-04-26 09:17 Autorius: Artūras Skardžius

Vakar Rygoje dalyvavau „Global Rail Baltica forum“. Tai renginys, skirtas projekto aptarimui. Deja, tai, ką išgirdau Rygoje, tik padidino abejones dėl grėsmių mūsų biudžetui.

Lietuvos dalis projekte yra didžiausiai Baltijos šalyse. Tiek darbų apimtimi ir finansine išraiška – daugiau kaip 2,4 milijardo eurų. Latvių – apie 1,9 milijardo, estų – apie 1,3 milijardo. eurų.

Nepaisant to, projektui vadovaus Ryga. Mano nuomone tai nėra teisinga, kad didžiausią įtaką turės Ryga. Mes jau sugebėjome prarasti lyderiavimą dėl susisiekimo oro transportu. Dabar Rygai atiduodame kozirius ir dėl geležinkelių. Mūsų biudžeto dalis didžiausia, o projekto pirkimams vadovaus Ryga. Dar neiašku, kaip bus su PVM susigrąžinimu. Vis tik sumos labai didelės - pirminiais skaičiavimais iš Lietuvos biudžeto reiks pridėti beveik pusę milijardo eurų. Latviams - 100 milijonų eurų mažiau. Likusias lėšas planuojama skirti iš ES. Tačiau ir tai dar „ant klaustuko“.

Nors klausimų turime dar daug, bet Lietuva kažkodėl nenori ieškoti argumentuotų atsakymų ir maksimaliai ginti nacionalinių interesų. Štai lenkų ekspertas leido tiesiai suprasti, kad šioje šalyje nėra labai palankaus požiūrio į „Rail Baltica“. Pirma  todėl, kad atkarpoje nuo Varšuvos iki Lietuvos sienos yra dideli saugomų teritorijų plotai. Eksperto teigimu, dar neatsakyta į klausimus, ar „Rail Baltica“ projektas sukurs tokią vertę, kad vertėtų tiek investuoti ir sudarkyti saugomas gamtos zonas. Dar daugiau - lenkas neslėpė, kad “Rail Baltica” nėra prioritetinis, jų šalis prioritetine kryptimi laiko Baltarusijos kryptį, nes skaičiuoja, kad šia kryptimi keliaus kur kas didesni krovinių kiekiai. Ir tramdė optimistus, sakydamas, kad negalvotume, jog visi mūsų suplanuoti darbai bus pripažinti tinkamais finansuoti ES lėšomis.

Tuo tarpu mes kišime šimtus milijonų eurų krypčiai, kurios perspektyvos dar neaiškios. Taip, vakar buvo pristatyta studija, tačiau daug dalyvių ją įvertimo kaip labai opitimistinę.

O mūsų susiekimo ministras Rokas Masiulis šiame forume sugebėjo pralinksiminti daugelių dalyvių. Deja, ne iš gerosios pusės. R. Masiulis teigė, kad būtina pradėti dirbti, o jau po to žiūrėti, kokia bus projekto ekonominė nauda. Neslėpsiu, nejauku buvo išgirsi garsų nustebimą iš kitų šalių atstovų.
Kitos šalys ne tik gerai skaičiuoja, bet, kaip Latvija, sugeba lyderystę mums nugvelbti iš panosės. Viliuosi, kad ministras pakeis požiūrį ir pirma paskaičiuos, o tada puls dirbti. Kitu atveju mes turėsime labai dideles išlaidas ir labai brangius bėgius. Kurių negalėsime išnaudoti tinkamai.

„Ekspertai.eu“ skelbiamą informaciją draudžiama visuomenės informavimo priemonėse atgaminti be raštiško asociacijos „Global Gaze Network“ sutikimo, kurį galima gauti adresu [email protected]

Association „Global Gaze Network“
IBAN: CH9409000000161276571
BIC: POFICHBEXXX
(banko pavedimo mokestis toks pat, kaip darant pavedimą ir Lietuvoje)
Adresas: Brandschenkenstrasse 53
Miestas: Zürich
Pašto kodas: 8002

 
Komentarai

 
5. yel“l“ow submarine
(2017-04-26 17:02:01)
(78.63.212.238) Parašė:

nėra to idiotizmo, kuris negalėtų būti suorganizuotas litchuanijoje :) - milijardinio projekto ekonominio pagrindimo nėra, o babkių dalybos vyksta kaip iš pypkės :))) - viskas kaip elitiškiausiuose svieto beprotnamiuose :) - o skardžius viską rašo praktiškai pro šoną :) - via baltika, pastatyta varganai ir su tradiciniais “nutekėjimais“ (otkatais), šiai dienai apkrauta maks. 50 proc. ir trendas stovi vietoje arba į mažėjimą, o ruošiamasi kišti milijardus į “projektą“, kuro potencialas yra min 500 proc. via baltica pajėgumo :))) - ir tai vyksta regione, kuris turi idealų priėjimą prie jūros, kuri leidžia realizuoti 10-20-50-100 baltic railinių trafikų su tom pačiom babkėm :) - kažkam ryškiai pavydu dėl psichoukropijos lyderystės amžinam “miss debilitika“ konkurse :))))



4. Donda
(2017-04-26 15:49:00)
(94.244.103.11) Parašė:

Vsio zakonno. Pagal įsisavintų pinigų kiekį lietuviai gavo dvigubai daugiau "otkatų", nei latviai, tad reikia leisti ir jiems atsigriebti, vežiojant tankus iš Klaipėdos į Rygos uostą ir atgal.


3. Anfisa
(2017-04-26 11:14:33)
(78.61.49.251) Parašė:

"Rail Baltica" projektas - tai ne ekonominis projektas, jis toks visai nereikalingas ir nerentabilus, nera ka vezioti. Tai grynai karines infrastrukturos projektas, kad vezioti NATO kariuomene ir karine technika. Tas pats ir su nauju tarptautiniu keltu terminalu Klaipedoje. Didziule teritorija, kuri praktiskai visada buna tuscia, nes nera tokio didelio prakiu srauto. O karines technikos ten isrikiuoti galima milziniska kieki...


2. alius
(2017-04-26 09:50:44)
(78.62.46.166) Parašė:

Ne.


1. alius
(2017-04-26 09:50:26)
(78.62.46.166) Parašė:

Lenkai protingi.Sujungs bėgius su Baltarusija ir perims krovinių srautus iš mūsų geležinkelio.Dėl to jiems ir nusičiaudėt ant šito projekto.


Parašykite komentarą
Ekspertai.eu įspėja, kad komentaras – tai viešas informacijos paskelbimas.
Komentatorius atsako už savo viešai paskelbtą žinomai neteisingą, įžeidžiančią, šmeižikiško ar nusikalstamo turinio informaciją (tai yra komentarai, kuriuose skatinama tautinė, rasinė, religinė ar kitokia neapykanta, raginimai nuversti teisėtą Lietuvos valdžią, organizuoti sąmokslą prieš valstybę, pakeisti jos konstitucinę santvarką, kėsintis į nepriklausomybę arba pažeisti teritorijos vientisumą, šiais tikslais kurti ginkluotas grupes arba daryti kitus nusikaltimus, kuriais kėsinamasi į Lietuvos valstybę) LR teisės aktų nustatyta tvarka.
Ekspertai.eu komentarų neredaguoja.
Komentarai su keiksmažodžiais ar vulgarybėmis bei piktybiškai kartojami tekstai yra šalinami.
Vardas
Komentaras
 




© 2025 Ekspertai.eu - vienintelis priklausomas tinklalapis Lietuvoje. Draudžiama visuomenės informavimo priemonėse atgaminti ekspertai.eu skelbiamą informaciją be raštiško asociacijos „Global Gaze Network“ sutikimo, kurį galima gauti adresu [email protected]. © Copyright - 2007-2025 Global Gaze Network / ekspertai.eu. All rights reserved. Linkėjimai visiems eurazijiečiams!