Klaipėdos uoste skubama paruošti vietą suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalui.
Pietinėje uosto dalyje, ties Kiaulės nugaros sala, gilinama akvatorijos dalis, į kurią kitąmet bus atplukdytas Pietų Korėjoje statomas terminalo laivas-plaukiojanti dujų saugykla.
Gruntą kasa galinga olandų bendrovės „Van Oord Dredging“ technika – žemkasės – 155 metrų ilgio „Utrecht“ ir 96 metrų „Jan Leeghwater“. Pagal Uosto direkcijos sutartį su terminalo projektą įgyvendinančia bendrove „Klaipėdos nafta“ darbai turėjo prasidėti dar pernai lapkritį, tačiau, nepaisant vėlavimo, juos žadama užbaigti laiku.
Gruntas prie Kiaulės nugaros salos pradėtas kasti vasario 8-ąją. Rangovui į Klaipėdos uostą atsiuntus savo antrąją žemkasę „Jan Leeghwater“, darbų sparta gerokai padidėjo.
Jau iškasta daugiau kaip 500 tūkstančiių kubinių metrų grunto. Tai maždaug 30-40% viso numatyto kiekio. Darbus planuojama užbaigti birželio 15 dieną.
Tik tada bendrovė „Klaipėdos nafta“ pradės kitą SGD terminalo statybos etapą – pradės statyti prieplauką, prie kurios bus švartuojami dujas gabensiantys tanklaiviai.
2013-2015 metų strateginiame plane Uosto direkcija yra numačiusi į infrastruktūrą investuoti 462 milijonus litų. 37% šių lėšų skirta SGD terminalo statybai.
“Žinių radijo” | ekspertai.eu inf.
„Ekspertai.eu“ skelbiamą informaciją draudžiama visuomenės informavimo priemonėse atgaminti be raštiško asociacijos „Global Gaze Network“ sutikimo, kurį galima gauti adresu [email protected]