Tarptautinė telekomunikacijų sąjunga skyrė dažnį palydoviniam lėktuvų stebėjimui realiu laiku. Apie tai pranešta pasibaigus lapkričio 11 d. Ženevoje vykusioje Pasaulinei radijo ryšio konferencijai.
Nuo šiol palydovai galės gauti duomenis protokolu ADS-B (dabar šiuo protokolu informacija gauna žemyninės stotis) 1087,7 –1092,3 mhz dažniu. Tai leis kontroliuoti lėktuvus sunkiai pasiekiamose vietose ir virš vandenynų paviršiaus, kur nėra signalą priimančių stočių.
Naujų sekimo sistemų standartų ruošimą vykdys Tarptautinė civilinės aviacijos organizacija (ICAO).
Sprendimas priimta po to, kai 2014 m. kovo mėnesį dingo Malaizijos oro linijų lėktuvas, reiso numeris MH370, skridęs iš Kvala Lumpūro į Pekiną. Visi 239 lėktuvu skridę keleiviai pripažinti žuvusiais, nors lėktuvas iki šiol nerastas.
2015 liepos mėnesį dingusio Boeing 777 sparno nuolauža rasta Indijos vandenyno Reunjono salos pakrantėje.
Visuose civilinės aviacijos lėktuvuose įmontuoti siųstuvai ADS-B realiuoju laiku perduoda žemyninėms stotims duomenis apie lėktuvo buvimo vietą, greitį, skridimo kryptį ir kitus skrydžio parametrus.
Šaltinis: slon.ru
Association „Global Gaze Network“
IBAN: CH9409000000161276571
BIC: POFICHBEXXX
(banko pavedimo mokestis toks pat, kaip darant pavedimą ir Lietuvoje)
Adresas: Brandschenkenstrasse 53
Miestas: Zürich
Pašto kodas: 8002
