|
Romai /dzūkai -> kaip ir minėjau - koroninės šyzos metų nematau reikalo vertinti, nes dėl uždarymų skaičiai visiškai išplaukę. Bet grįžtant prie nesutikimo temos (apie žydrą pindosų SGD svajonę Europoje), jau gerai, kad suprantate JAV dujų kainos struktūrą. Taigi, nežiūrint kas kiek vartoja viduje, kaip ir sakiau anksčiau, nes tai visiškai nieko bendro su tarptautine prekyba, Pindostanas dar 2016-ais gąsdino visą pasaulį užversti SGD, prisidarė leidimų statybai ir plėtrai Teksasuose ir Floridose, o finansavimų iš bankų negavo. Nes Opem syzonas parodė, kad pirkėjams neaktualu. Open syzonas, priešingai nei galvojote, būtent ir skirtas ilgalaikiams kontraktams. Kad nusipirkti dujas vartotojui, jas kažkaip reikia patiekti. Tam ir skelbiamas Open syzonas. Jis apima visą infrastruktūrą, tame tarpe ir SGD importo terminalus. Štai dėl to ir negauna pindosai finansavimų skystinimui - nėra kas nuperka. Open syzonas parodo, kad vartotojai neužsisako infrastruktūros transportavimui, bet nieko nepasako dėl ko tie vartotojai nenori dujų, ar dėl jų kainos, ar dėl infrastruktūros, ar dėl politikos.
Apie Independenco žudymą: Independencas yra per didelis ir skaičiuotas visoms Baltijos šalims. Grybaisaitė dėl to ir susiriejo su visais, net į Latvijos 100-metį nevažiavo, nes vykdė pindosų užgaidą, pasiųsdama kaimynus. Independencas gali dujinti po 4 mlrd. dujų, kai tuo tarpu Lietuva suvartoja iki 2,5 ir vartojimas krenta. Vienintelis argumentas kodėl tokio dydžio laivas, ogi todėl, kad standartinis dujovežis veža apie 160-170 tūkstančių kubų skystų dujų. O nestandartiniu dujovežiu vežti mažą kiekį yra brangu. (paslėptas argumentas - pasiimsim monstrą laivą nieko latviams nesakę, o pindosai juos visvien privers SGD iš mūsų pirkti). Ir tiesa - 2013 SGD rinka nebuvo taip išvystyta ir mažų laivų buvo vos keli. Bet vietoj to, kad padaryti analizę, Grybaisaitė superRoką Masiulį pastatė, kad imtų monstrą kuo greičiau. Deja pasirodė, kad monstro kaina tokia, kad Lietuva viena nepaveža, latviai ir estai už jį mokėt nenori. Teko Klaipėdos naftai semti daugiau pinigų - valstybinei įmonei ribų gi nėra - ir "plėsti dujų infrastruktūrą, idant kur nors Independenco dujas nuleist: pastatė "mažą SGD stotelę" pas save, ale ta į minusą - teko lenkam atiduoti. Nusipirko mažą laivą kartu su vokiečiais, sakė užvers Švediją ir Suomiją mažais kroviniais - paliko laivą vokiečiams. Ilgai svaigo apie SGD vilkikus. Tačiau liko kur buvę - Independenco laivas liko tik Lietuvai. Štai todėl ir brangsta dujos 50% po to kai bielarusai nukirpo Klaipėdos naftos pajamas iš naftos tranzito.
Novatekas gi, pasiūlė SGD krovą pagal Baltijos jūros rinkos dydį, kur galimi tik maži SGD nuleidimai į mažus terminalus ir bunkeruojant laivus. Tad jokios galimybės šią rinkos dalį pildyti iš independenco - teks šiam surūdyti Klaipėdoje.
Bet mes išdidūs - klaidų nepripažystam ir laikomės iki galo, kol viskas nugangrenuos.
|