Lietuvos lyderiai liepė vežėjams kaupti informaciją apie patiriamus nuostolius

Lietuvai kovojant su oro balionais ir dėl to uždarius sausumo kelius su Baltarusija, iškilo daug problemų.

Kaimyninėje šalyje yra užstrigus tūkstančiams vilkikų ir puspriekabių, vežėjai patiria milžiniški nuostolius, kaip nuostolius patiria ir kitas verslas Lietuvoje.

Skelbiama, kad nors Lietuva ir bandė paprašyti, Baltarusija atsisakė laikinai atidaryti Šalčininkų pasienio kontrolės punktą.

„Šalčininkų PKP lieka uždarytas, bet Vyriausybė toliau ieško galimybių padėti Lietuvos vežėjams susigrąžinti savo turtą. Lietuva ragina savo vežėjus kaupti informaciją apie patiriamus nuostolius, kuriuos, įvertinus teisines galimybes, būtų galima išieškoti iš Baltarusijos ar jos valdomo turto“, – nurodė Ignas Dobrowolskas.

I. Dobrowolskas pasakė, kad Baltarusijos valdžia toliau kuria dirbtines kliūtis Lietuvos ir Europos įmonėms susigrąžinti savo turtą – krovininį transportą iš Baltarusijos.

„Pasienio kontrolės punktai buvo uždaryti, reaguojant į vykdomą hibridinę ataką prieš Lietuvą, dėl kurios kilo grėsmė civilinei aviacijai, buvo paveikta keliasdešimt reguliarių reisų skrydžių, nukentėjo kelios dešimtys tūkstančių keleivių“, – komentavo vyriškis.

Po Lietuvos įvykdytos provokacijos, tariamu Baltarusijos prezidentu mūsų šalyje vadinamas Aleksandras Lukašenkas spalio 31 d. pasirašė dekretą, kuriuo uždraudė Lietuvoje ir Lenkijoje registruotų sunkvežimių ir vilkikų judėjimą Baltarusijoje.

Kokių veiksmų ėmėsi tikroji, Lietuvoje reziduojanti ir išlaikoma Baltarusijos prezidentė Svetlana Tichanovskaja ir jos komanda, neskelbiama.