Kaip toli elektromobilis gali nuvažiuoti su visiškai įkrautu akumuliatoriumi? Šis klausimas aktualus ne tik tokių automobilių gamintojams, bet ir tiems, kurie planuoja bezinu / dujomis / dyzelinu varomus automobilius pakeisti elektra varomais keturračiais. Dabar, deja, atsakymas yra negailestingas: visai nedaug.
Vis dėlto Elono Musko kompanija Tesla Motors, kuri ir užsiima elektromobilių gamyba, tikėtina, surado išeitį. Kompanija užpatentavo akumuliatorių, kuris leis lengvajam automobiliui su visiškai įkrautu akumuliatoriumi nuvažiuoti nuo 480 iki 640 km.
Naujasis akumuliatorius – tai ličio jonų ir metalo-oro baterijų kombinacija. Pagrindinė automobilio baterija ir toliau išliks ličio jonų, o ilgų kelionių metu įsijungs metalo-oro akumuliatorius. Antroji baterija kaip elektrodą naudoja deguonį, tačiau pastaroji turi ir savų trūkumų – ji nepritaikyta dideliam įkrovimų / iškrovimų ciklui.
Ličio jonų baterijos bus naudojamos kasdien, o persijungti prie pagalbinės baterijos bus galima tuomet, kai pagrindinis akumuliatorius yra išsekęs. Gamintojo tvirtinimu, tokia kombinuota baterija kainą padidins labai nedaug, palyginti su tomis, kurios naudojamos dabar.
Tiesa, nereikia tikėtis, kad artimiausiu metu visi Tesla Motors elektromobiliai gaus tokius akumuliatorius: amerikiečių firma šiuo metu turi pasirašiusi sutartį, kuri įpareigoja artimiausius 4 metus naudoti japonų kompanijos Panasonic naudojamas baterijas.
.png)
Association „Global Gaze Network“
IBAN: CH9409000000161276571
BIC: POFICHBEXXX
(banko pavedimo mokestis toks pat, kaip darant pavedimą ir Lietuvoje)
Adresas: Brandschenkenstrasse 53
Miestas: Zürich
Pašto kodas: 8002
