Paviešintas Ispanijoje nuo bėgių nuriedėjusio traukinio mašinisto pokalbis telefonu

Ispanijos žiniasklaida paviešino mašinisto pokalbį telefonu, kuris vyko iš karto po traukinio avarijos Ispanijos šiaurėje. Per nelaimę žuvo 79 žmonės, praneša BBC.

Francisco Jose Garzonas paskambino kolegai ir prisipažino, kad važiavo 190 kilometrų per valandą greičiu, nors turėjo važiuoti vos 80 kilometrų per valandą greičiu.

Dėl nelaimės vairuotojui ir valstybinei geležinkelių bendrovei „Renfe“ iškeltos bylos. F. J. Garzonas kaltinamas 79 žmonių nužudymu ir kitų keleivių sužalojimu dėl profesinio neatsargumo. Avarija įvyko liepos 24-osios vakarą netoli Santjago de Kompostelos ir yra viena didžiausių geležinkelio katastrofų Ispanijoje. Visi aštuoni traukinio vagonai nuriedėjo nuo bėgių ir atsitrenkė į sieną.

Laikraštis „El Pais“ paviešino telefono skambučio, kuriuo F. J. Garzonas pranešė apie nelaimę, įrašą.

„Tikriausiai yra daug sužeistųjų, traukinys apvirto, aš negaliu išeiti iš kabinos“, – mašinistas sakė kolegai Madrido centrinėje stotyje.

Pokalbio metu F. J. Garzonas vis kartojo „vargšai keleiviai“ ir pridūrė: „Tikiuosi, niekas nežuvo.“ Be to, mašinistas prisipažino viršijęs greitį.

„Buvau išsiblaškęs ir turėjau važiuoti 80 kilometrų greičiu, bet važiavau 190“, – sakė jis ir pridūrė, kad anksčiau yra už saugumą atsakingiems žmonėms sakęs, kad posūkis, kuriame įvyko nelaimė, yra pavojingas ir kad gali įvykti tokia katastrofa.

Per ikiteisminę apklausą mašinistas sakė prieš pat avariją sulaukęs traukinio konduktoriaus skambučio, tuomet jie aptarinėjo, prie kurios platformos sustoti. F. J. Garzonas teismui sakė pokalbio metu praradęs nuovoką, ir kai įjungė pneumatinius stabdžius, jau buvo per vėlu. Per bylos tyrimą taip pat bus aiškinamasi, kodėl šiame posūkyje nebuvo automatinio stabdymo mechanizmo. Po nelaimės toks mechanizmas buvo įrengtas.

Eltos inf.