Planuojant atnaujinti svarbius tarptautinius transporto kelius, „Via Balticos“ ir Rytų–Vakarų transporto koridoriaus projektams numatoma suteikti ypatingos valstybinės svarbos statusą.
Transporto ekspertas Gediminas Petrauskas aiškina, kad „Via Balticos“ kelią reikėjo rekonstruoti jau prieš dešimtmetį, nes jis dėl didelės apkrovos yra pavojingas.
Susisiekimo ministerijos duomenimis, pirmasis „Via Balticos“ plėtros etapas buvo vykdomas nuo 1997 iki 2000 metų, antrasis – nuo 2000 iki 2003 metų. Abiejų kelio plėtros etapų darbų vertė – apie 400 milijonų litų. Lietuvai įstojus į ES, Europos Komisija tolesniam kelio tvarkymui skyrė 71,5 milijono litų iki 2006 metų. 2009 metais baigtas dar vienas projekto etapas, kurio darbai kainavo beveik 93,5 milijono litų.
Kelyje „Via Baltica“ numatoma atlikti daug rekonstrukcijos darbų: įrengti skirtingų lygių sankryžas, eismo saugos priemones, iki 2020 metų nutiesti dar dvi eismo juostas šalia dabartinio kelio Kaunas–Marijampolė–Suvalkai ruože nuo Mauručių iki Puskelnių, kur eismo intensyvumas ir eismo įvykių skaičius didėja labiausiai, palyginti su kitais kelio ruožais, taip pat nutiesti Ramygalos aplinkkelį.
Association „Global Gaze Network“
IBAN: CH9409000000161276571
BIC: POFICHBEXXX
(banko pavedimo mokestis toks pat, kaip darant pavedimą ir Lietuvoje)
Adresas: Brandschenkenstrasse 53
Miestas: Zürich
Pašto kodas: 8002
