„Volkswagen“ generalinis direktorius Oliver Blume viešai paragino Vokietijos automobilių gamintojus mokytis iš Kinijos. Interviu jis pabrėžė, kad kinai dirba pagal aiškius prioritetus, metodiškai ir drausmingai, o Vokietijos pramonei tokio požiūrio šiandien akivaizdžiai trūksta.
Šie pareiškimai ypač iškalbingi todėl, kad juos sako ne komentatorius, o didžiausio Europos automobilių koncerno vadovas. Iš esmės tai pripažinimas, kad senasis modelis, kai automobiliai kuriami Vokietijoje, brangiai gaminami ir sėkmingai eksportuojami, jau nebeveikia taip, kaip anksčiau. Pats O. Blume atvirai kalba apie per dideles sąnaudas, pasikeitusias rinkas ir būtinybę skubiai didinti našumą.
Tuo pat metu Europos Sąjunga Kinijos automobilių proveržį aiškina ne tik efektyvumu, bet ir valstybės subsidijomis, kurios iškreipia konkurenciją. Dėl to Briuselis įvedė papildomus muitus kiniškiems elektromobiliams ir ėmėsi apsauginių priemonių Europos rinkai.
Paradoksas akivaizdus: kol Europa ginasi nuo kiniškos konkurencijos, pats „Volkswagen“ vadovas faktiškai pripažįsta, kad Vokietijai jau tenka mokytis iš Kinijos. Tai tik dar kartą parodo, kokio masto krizę išgyvena Vokietijos automobilių pramonė. „Volkswagen“ jau vykdo didelę pertvarką, susijusią su dešimtimis tūkstančių darbo vietų mažinimu Vokietijoje.
O. Blume žinia paprasta: restruktūrizacija neišvengiama, o Vokietijos automobilių ateitis priklausys nuo to, ar ji sugebės prisitaikyti prie naujų pasaulinių taisyklių.
Šaltinis: reuters.com
Association „Global Gaze Network“
IBAN: CH9409000000161276571
BIC: POFICHBEXXX
(banko pavedimo mokestis toks pat, kaip darant pavedimą ir Lietuvoje)
Adresas: Brandschenkenstrasse 53
Miestas: Zürich
Pašto kodas: 8002
