2024 m. gegužės 29 d.

 

Baltijos šalys nesusitaria dėl Vilniaus prijungimo prie „Rail Baltica“

8
Paskelbta: 2014-02-28 20:56 Autorius: Naujienų redaktorius
Nuotr. iš „transp.lt“
Nuotr. iš „transp.lt“

Lietuvos susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius Rygoje paragino Baltijos šalis derybose su Europos Komisija solidariai ginti Vilniaus prijungimo prie europinės vėžės geležinkelio „Rail Baltica“ idėją. Tačiau Estija ir toliau laikosi nepalankios Lietuvai nuomonės.

Anot jo, Vilniaus prijungimas yra svarbus, nes sostinė sukuria 60 proc. Lietuvos bendrojo vidaus produkto.

Latvijos susisiekimo ministro teigimu, Lietuvos siekis įtraukti Vilnių į „Rail Baltica“ projektą yra pagrįstas, kadangi projekto tikslas – sujungti Europos sostines, tačiau diskusijos esą neturi stabdyti paraiškos Europos Komisijai pateikimo.

Tuo tarpu Estijos ekonomikos ir ryšių ministro patarėjas sako, kad Vilniaus prijungimas gali būti įgyvendinamas kaip atskiras projektas, nes „Rail Baltica 2“ projekto tyrime tai nenumatyta.

„Žinių radijo“, „ekspertai.eu“ inf.

Association „Global Gaze Network“
IBAN: CH9409000000161276571
BIC: POFICHBEXXX
(banko pavedimo mokestis toks pat, kaip darant pavedimą ir Lietuvoje)
Adresas: Brandschenkenstrasse 53
Miestas: Zürich
Pašto kodas: 8002


 
Komentarai

 
8. Liuks
(2014-03-02 02:56:54)
(96.24.119.223) Parašė:

Saunuoliai,kad rasote kitur ,nes sava valdzia zmoniu negirdi ir nemato!



7. Darijus
(2014-03-02 02:51:19)
(194.154.216.91) Parašė:

Turiu kastuvą. Noriu tiesti žinkelįgelį. Žinau, net kur prisijungti prie rozetės.



6. jotvingis
(2014-03-01 19:51:14)
(188.69.212.210) Parašė:

Kubiliaus ir Butkevičiaus komunistinių gaujų godumas pinigams,griauna Marijampolę,kaip kultūros,regiono centrą.Naikinama kultūros paveldo objektas -geležinkelio stotis,statyta 1926m.Tiesimas sena rusiška kreiva vėže iki Kauno,kur max.greitis 60km/h,be galimybės iki Kazlų Rūdos prasilenkti,aiškiai parodo,kad Lietuvos Geležinkeliai,vadovaujami KGB generolo iš Maskvos Jakunino,sėkmingai atlikinėja PRIEŠ eurointegracinius projektus visam pabaltijui.Nesusipažinę su tikrove nerašinėkit nesąmonių.Esmė,kad masiulinių-kubilinių chebros iš kowenskų pasiėmė šaibas,pinigai ištratinti,o Rail Baltica sužlugdyta.Estus apie šias afioras informavom mes Marijampoliečiai,nes Vilniaus valdžiabanditai nuo prezidentės iki seimo vyriausybės nenorėjo girdėti.Informuotas ir Baroso kabinetas .Turim atsakymus.



5. as
(2014-03-01 19:32:07)
(92.23.75.2) Parašė:

Gelezinkelis,ne,zvyrkelis, turi eiti tiesiai,bet ne sonia Minsko.Prisipirkot zemiu, tai laukiate navaro



4. Provincija
(2014-03-01 14:51:09)
(96.24.119.223) Parašė:

Viskas tik Vilniui,o likusi Lietuva visai pamirsta.Saunuoliai estai ,kad nesutinka!



3. Juza
(2014-03-01 12:17:27)
(79.132.167.200) Parašė:

Jeigu anksčiau tariantis Vilnius nebuvo įrašytas, tai projekto su Vilniumi įgyvendinimą ir net naudojimą turėtų papildomai iš savo kišenės finansuoti tie, kurie anksčiau Vilniaus nebuvo įrašę. Juk reikia turėti proto problemų, kad nesujungti Baltijos trijų sostinių. Estai iš dalies teisūs.



2. stasys
(2014-03-01 11:53:13)
(78.63.67.199) Parašė:

Kiek žinau jau Rail Baltica , per Šiaulius neplanuojama jau tiesti, matyt senas veizorėlis...



1. Jobudas
(2014-03-01 07:49:04)
(212.117.26.147) Parašė:

LT jobudai.



Parašykite komentarą
Ekspertai.eu įspėja, kad komentaras – tai viešas informacijos paskelbimas.
Komentatorius atsako už savo viešai paskelbtą žinomai neteisingą, įžeidžiančią, šmeižikiško ar nusikalstamo turinio informaciją (tai yra komentarai, kuriuose skatinama tautinė, rasinė, religinė ar kitokia neapykanta, raginimai nuversti teisėtą Lietuvos valdžią, organizuoti sąmokslą prieš valstybę, pakeisti jos konstitucinę santvarką, kėsintis į nepriklausomybę arba pažeisti teritorijos vientisumą, šiais tikslais kurti ginkluotas grupes arba daryti kitus nusikaltimus, kuriais kėsinamasi į Lietuvos valstybę) LR teisės aktų nustatyta tvarka.
Ekspertai.eu komentarų neredaguoja.
Komentarai su keiksmažodžiais ar vulgarybėmis bei piktybiškai kartojami tekstai yra šalinami.
Vardas
Komentaras