
Europos Komisija siūlo Europos Sąjungos valstybėms ne tik kompensuoti brangstančią energiją, bet ir iš esmės mažinti benzino, dyzelino bei dujų vartojimą. Tokia kryptis įtvirtinta 2026 m. balandžio 22 d. paskelbtame Europos Komisijos dokumente „AccelerateEU – Energy Union“.
Dokumento esmė paprasta: Europa vis dar per daug priklauso nuo importuojamo iškastinio kuro, o tai daro ją pažeidžiamą kainų svyravimams ir geopolitinėms krizėms. Dėl šios priežasties Komisija siūlo neapsiriboti laikinais sprendimais, tokiais kaip kompensacijos ar kainų reguliavimas, bet siekti ilgalaikio vartojimo mažinimo.
Didžiausias dėmesys skiriamas transportui, nes būtent šiame sektoriuje sunaudojama didžioji dalis naftos produktų. Komisija nurodo, kad valstybės narės turi skatinti perėjimą prie elektrinio transporto – elektromobilių, elektrinių sunkvežimių, viešojo transporto elektrifikavimo. Tačiau tuo neapsiribojama. Dokumente pabrėžiama, kad vien technologijų nepakaks, todėl būtina keisti ir pačius judėjimo įpročius.
Šiame kontekste Komisija išskiria vadinamąjį aktyvų judumą. Tai reiškia kasdienes, trumpas keliones, kurios gali būti atliekamos be automobilio – dviračiais, pėsčiomis ar naudojantis mikromobilumo priemonėmis, tokiomis kaip elektriniai paspirtukai. Tokie sprendimai laikomi greitu ir pigiu būdu mažinti degalų vartojimą, ypač miestuose, kur didelė dalis kelionių yra trumpos.
Komisijos požiūriu, tai nėra tik aplinkosaugos klausimas. Tai taip pat ekonominis ir saugumo klausimas. Kiekvienas nesunaudotas benzino ar dyzelino litras reiškia mažesnę priklausomybę nuo importo ir mažesnį spaudimą gyventojų piniginėms.
Be transporto, siūlomi pokyčiai ir būstų bei šildymo srityje. Komisija ragina mažinti dujų vartojimą, skatinti šilumos siurblius, saulės elektrines, energijos kaupimo sprendimus ir pastatų renovaciją. Pabrėžiama, kad energijos taupymas yra vienas greičiausių būdų sumažinti priklausomybę nuo iškastinio kuro.
Valstybėms narėms siūloma taikyti įvairias finansines paskatas, kurios skatintų šiuos pokyčius. Tai gali būti subsidijos elektromobiliams, mokesčių lengvatos, parama energijos efektyvumui didinti, investicijos į viešąjį transportą ir infrastruktūrą, įskaitant dviračių takus.
Komisija taip pat planuoja pateikti konkrečių priemonių katalogą, kuris padėtų valstybėms greitai įgyvendinti šiuos tikslus praktikoje. Tai reiškia, kad kalbama ne tik apie bendras kryptis, bet ir apie realius, artimiausiu metu taikomus sprendimus.
Galutinė žinia aiški: Europa turi mažiau deginti benzino, dyzelino ir dujų. Tai bus daroma ne vien keičiant automobilius į elektrinius, bet ir keičiant kasdienius įpročius – dažniau renkantis viešąjį transportą, dviračius, paspirtukus ar paprasčiausiai einant pėsčiomis.
Šaltinis: energy.ec.europa.eu




























