Po žaliojo valstiečio klausimų konservatorė paviešino brolio pasiūlymo tekstą

Seimo Nacionalinio saugumo ir gynybos komiteto pirmininko Vytauto Bako pavaduotoja, konservatorė Rasa Juknevičienė pranešė, kad jos brolis Gintaras Urbonas kreipėsi į Lietuvos Respublikos Seimo Pirmininką  Viktorą Pranckietį ir Seimo narį Mindaugą Puidoką, siūlydamas geranoriškai paneigti jo garbę ir orumą žeminančius ir tikrovės neatitinkančius duomenis.

Politikė pridėjo pasiūlymo tekstą:



Susiję:

Keliomis dienomis anksčiau žaliasis valstietis Mindaugas Puidokas informavo, kad uždavė papildomus klausimus dėl R. Juknevičienės veiklos.

„Seimo narės Rasos Juknevičienėw audringa reakcija dėl Seimo narių grupės demokratiško paklausimo Valstybės saugumo departamento (VSD) direktoriui apie jos brolio Gintaro Urbono verslo ryšius Rusijoje ir NVS šalyse kelia vis daugiau įtarimų, kad įtakinga politikė baiminasi, jog gavus atsakymus gali paaiškėti nemaloni tiesa. Tas paskatino tęsti tyrimą ir suformuoti naujus papildomus klausimus. Tuo siekiama išsiaiškinti visas aplinkybes. Svarbu nustatyti: ar tai atsitiktinumas, ar dėsningumas, kad jai būnant Krašto apsaugos ministre kariuomenė neturėjo ne tik būtiniausios ginkluotės, bet ir uniformų, ekipuotės, o daliniai buvo suformuoti vos 30%. Tuo pačiu metu, per ekonominę krizę, G. Urbono verslo plėtra į NVS sekėsi puikiai. Konkurentai žlugo vienas po kito, nes negalėjo konkuruoti su įtakingos ministrės broliu, negaudami bent panašiai gerų sąlygų veiklai NVS šalyse. Jų pagalbos šauksmui liko kurti šalies teismai ir skandalingasis tuometinis Susisiekimo ministras Eligijus Masiulis...“, visuomeniniuose tinkluose informavo M. Puidokas.

Papildomsu klausimai skamba taip:
1) Ar tiesa, kad Gintarą Urboną ir/ar jam priklausančias bendroves sieja verslo ryšiai su Rusijos bendrove „RTA-Gorefield“?
2) Ar tiesa, kad “RTA-Gorefield” akcijos priklauso Rusijos Federacijos strateginio valstybinio koncerno „Rusijos geležinkeliai“ specializuotos dukterinės automobilių pervežimo geležinkeliais įmonei “RTA” ir tarptautiniam transporto holdingui „Gorefield International“?
3) Ar tiesa, kad „Gorefield International“, kaip rodo tarptautinės spaudos per „Panama Papers“ tyrimą paviešinti vidiniai „Mossack Fonseca“ įmonės dokumentai, savininkas yra Uzbekistano Respublikos pilietis Ovik Mkrtchyan?
4) Ar tiesa, kad Gintaro Urbono bendrovėms Ovik Mkrtchyan bendrovės suteikia itin ženklias nuolaidas autovežių pervežimui geležinkeliais? Ar šios nuolaidos yra tokio masto, kad yra sunkiai paaiškinamos ekonomine logika, nes gali būti mažesnės už savikainą?
5) Ar tiesa, kad dėl Ovik Mkrtchyan vykdomos tarifų politikos bankrutavo eilė kitų Lietuvos kompanijų veikusių tame pačiame versle, o Gintaras Urbonas užvaldė didžiausią autovežių rinkos dalį? Kokia ta dalis? Kokią įtaką tam turėjo Ovik Mkrtchyan, jo valdomos bendrovės ir „Rusijos ar jų valdomos bendrovės?

„Toliau analizuosiu užsienio ir Lietuvos viešojoje erdvėje pateiktus duomenis šia tema. Laukite tęsinio su naujais klausimais per artimiausią savaitę“, - savo veiksmus anonsavo žaliasis valstietis.