Tyrimas atskleidė, kad Lietuva už išsinuomotos energetinės nepriklausomybės simbolį moka ne ofšorinei kompanijai

Išsinuototas energetinės nepriklausomybės simbolis.

Tik kokybiškos informacijos portalas 15min.lt atlikęs tyrimą pranešė, kad Lietuva už išsinuomotą enerfgetinės nepriklausomybės simbolį „Unabhängigkeit“ (ang. „Independence“) moka ne ofšorinei kompanijai, kaip dažnai buvo skelbiama anksčiau.

„Įmokas už laivą „Klaipėdos nafta“ kiekvieną mėnesį sumoka į Lietuvoje registruotos įmonės „Hoegh LNG Klaipėda“ sąskaitą. Registrų centrui teikiamos įmonės finansinės ataskaitos rodo, kad pelno, pajamų ir aplinkos apsaugos mokesčius „Hoegh LNG Klaipėda“ sumoka Lietuvoje. 2018 m. įmonės finansinėje ataskaitoje juodu ant balto pažymėta, kad įmonė sumokėjo kiek daugiau nei 340 tūkst. eurų siekiantį pelno mokestį. Įmonei taikomas standartinis 15 proc. dydžio mokesčio tarifas“, - informuojama publikacijoje „Tiesa ar melas? R.Karbauskis: už SGD terminalą Lietuva moka „ofšorinei kompanijai“.

Skelbiama, kad SGD laivą-saugyklą valdo „Klaipėdos nafta“, kurios kontrolinis akcijų paketas priklauso Energetikos ministerijai.

„Laivas-saugykla Lietuvai nepriklauso. Šio savininkas – norvegiško kapitalo įmonė „Hoegh LNG“, iš kurios laivą mūsų šalis nuomojasi. Įmokas už laivą „Klaipėdos nafta“ kiekvieną mėnesį sumoka į Lietuvoje registruotos įmonės „Hoegh LNG Klaipėda“ sąskaitą. Registrų centrui teikiamos įmonės finansinės ataskaitos rodo, kad pelno, pajamų ir aplinkos apsaugos mokesčius „Hoegh LNG Klaipėda“ sumoka Lietuvoje“, - atskleidė 15min.lt.

„Hoegh LNG Klaipėda“ vadovas Mindaugas Petrauskas nurodė „nemanantis, kad jo vadovaujama įmonė yra ofšorinė, nes ji registruota Lietuvoje ir moka visoms šalies įmonėms įprastą mokesčio tarifą“.

„Mums sumoka nuomos mokestį. Mes, kadangi laivą nuomojamės iš įmonių grupės, sumokame nuomos mokestį ir padengiame laivo operavimo išlaidas, technines eksploatavimo išlaidas ir tai, kas lieka, uždarbis, mokam dividendo forma savo akcininkui“, - 15min.lt mokėjimų schemų vingius išaiškino M. Petrauskas.

Taip pat informuojama, kad „Klaipėdos nafta“ 15min.lt patikino, kad tokia pati įmokų mokėjimo tvarka galioja nuo „Independence“ eksploatacijos pradžios“.

„Energetikos ministerija patvirtino, kad įmokos už laivą-saugyklą mokamos Lietuvoje registruotai įmonei. Įmonė, kuri registruota Bermuduose, yra listinguota Oslo akcijų biržoje. Ten galima pažiūrėti įmonės ataskaitą metinę, pažiūrėti, kas yra akcininkai“, - atskleidžiama tik kokybiškos informacijos portalo atliktame tyrime.

Taip pat nurodoma, kad „vienintelis „Hoegh LNG Klaipėda“ akcininkas yra Jungtinėje Karalystėje (JK) įsikūrusi įmonė „Leif Hoegh (U.K.) Ltd.“ ir šiai įmonei atitenka „Hoegh LNG Klaipėda“ išmokami dividendai.

„Hoegh LNG“ įmonių JK, JAV, Singapūre, Kolumbijoje, Lietuvoje, Egipte, Filipinuose ir Indonezijoje kontroliuojančia įmone nurodoma Bermuduose registruota „Hoegh LNG Holdings Ltd.“, - rašo 15min.lt.

„Tai yra grupės įmonė. Įmonė, kuri registruota Bermuduose, yra listinguota Oslo akcijų biržoje. Ten galima pažiūrėti įmonės ataskaitą metinę, pažiūrėti, kas yra akcininkai. Niekas nėra slepiama, Laivybos įmonių sektoriuje yra įprasta praktika registruotis tokiose jurisdikcijose“, – paaiškino M.Petrauskas.

15min.lt taip pat priminė, kad „nuomonė, esą įmokas už SGD terminalą Lietuva moka mokestiniam rojui Bermuduose, nėra nauja“.

„Vienas dažniausių jos skleidėjų – valdančiosios koalicijos Seime narys Artūras Skardžius. Politikas dar 2016 m. pareiškė, kad SGD terminalo sutartis naudinga „Rokui Masiuliui ir Bermudams“. Tekstą publikavo abejotino patikimumo tinklalapiai ekspertai.eu ir laisvaslaikrastis.lt“, - skelbia tik kokybiškos informacijos portalas.

Pasak advokato ir mokesčių konsultanto Laimono Marcinkevičiaus, „suklysti teigiant, kad Lietuva už laivą-saugyklą moka ofšorinei kompanijai, galima nebent neįsigilinus į situaciją“.

P. S.