Varšuva paminės ketvirtąsias Smolensko tragedijos metines

Gėda, Ekspertai! Macerevičiaus komisija niekad neteigė, neva "klaidų padarė ir rusų pusė", bet tvirtina, kad lėktuvas susprogdintas iš vidaus (kitaip, nuo "susidūrimo su gelžbetoniniu beržu" lėktuvas nebūtų subyrėjęs į tūkstančius nuolaužų didžiuliame plote). Priešpaskutinis Macerevičiaus pareiškimas čia: tvp.info/14534423/macierewicz-raport-anodiny-to-byla-dywersja -- Tai, kad Jūs iki šiol meluojate, rodo, kad laikotės visuose "Vakaruose" privalomos tylos, o tai dar kartą rodo ne vien tai, kad sprogdinimą organizavo putkino gauja, bet paruošė Tuskas, bet tai, kad iniciatyva sunaikinti antiglobalistinę lenkų opoziciją ES ėjo būtent iš Jūsų neva nemėgstamų "Vakarų". Esate dvigubi kacapiški ir bilderbergiški cholujai, daugiau žodžių nėra, atleiskite!

iki šiol žudikai ruskiai negražinę lėktuvo nuolaužų, slepia išgamos savo nusikaltimo įrodymus kaip slėpė katynės žudynių įrodymus

RETRO 2010m. balandžio mėn. Yra keletas sunkiai suvokiamų dalykų ir dar išlieka įvairių klausimų. Kaip tikina Lenkijos parlamentaras Artūras Gurskas, lėktuvo įgulai buvo pranešinėjamos įvairios priežastys, kad nusileisti negalima. Vieną kartą, kad virš oro uosto rūkas, vėliau, kad remontuojama navigacinė sistema, per trumpas nusileidimo takas. Nors prieš valandą sėkmingai nusileido lėktuvas su lenkų žurnalistais. Dar įdomiau yra tai, kad "Severnyj" aerouoste neveikė automatinė sistemos navigacija, skirta lėktuvo piloto orientacijai. Ši sistema buvo pašalinta berods kelios dienos prieš tragišką skrydį. Atskrendant Lenkijos premjerui susitikti su V.Putinu ji dar buvo. Tada visa koordinacija vykdoma iš skrydžio bokštelio. Kaip ji buvo vykdoma, kai ryšys su lėktuvo pilotais nebuvo užtikrintas, dabar jau matome skaudžias pasekmes. Dėl šios katastrofos niekas nenorės prisiimti atsakomybės. Paruoštos bet kokios komisijos ataskaitos galės atspindėti tik pagrindinę versiją. Tiesa gali likti kažkur anapus ir būtų siaubinga, jei ji būtų labai nutolusi nuo tikrovės. Informacijos internete buvo marios. Nieko iš piršto nelaužiau. Beje , jos yra ir dar savitesnės. Pateiksiu vieną sutrumpintą pavyzdį -------------------- KOMENTARAS IŠ INTERNETO: (...) 2. 1 h prieš Lenkijos prezidento lėktuvą nusileido žurnalistų lėktuvas. Jokio tiršto ruko nebuvo. 15 minučių prieš atskrendant prezidento lėktuvui pasirodo karinis rusų IL-as. Pasisukioja aplink Smolensko aerouostą ir išskrenda atgal į Maskva. Užkyla rūkas (11 val. dienos !!!). Pusvalandis po katastrofos žurnalistų filmuotose kadruose rūko nebėra. ------------------ 3. Tarkim, rusai tikrai nėra kalti dėl rūko, bet kalti vien jau dėl to, kad pasielgė labai nemandagiai ir NEPASIRŪPINO rūko išsklaidymu. Kaip į Maskvą pernai per gegužės 9 buvo susikvietę Rusijai draugiškų šalių vadovus tai miltelius iš lėktuvų barstė visą dieną, kad tik Maskvoje ir jos apylinkėse šviestų saulė. (...) ------------------------- 4. Lenkų pilotai (kariškiai) puikiai mokėjo rusų kalbą, o taip pat jau pažinojo Smolensko aerouosto apylinkes. Pirmasis pilotas tik prieš 3 dienas į tą patį aerouostą jau buvo nuskraidinęs Lenkų premjerą. Tada, beje, jokių problemų su rusų kalba nebuvo. ------------------- 5. Tačiau pats nusileidimas buvo visai nepanašus į VALDOMĄ nusileidimą, o greičiau į nesuvaldomą planiravimą, per greitai ir visai į šoną nuo nusileidimo tako. Rusai tik šiandien pagaliau teikėsi paaiškinti, ką reiškė dispečerio paaiškinimas, kad lenkų pilotai neklausė jo komandų. Pasirodo NEBUVO JOKIO RYŠIO. Prieš pat tariamą nusileidimą lenkų pilotai nustojo atsakinėti į dispečerio komandas. Kitaip sakant tuo momentų jau NEBEVEIKĖ lenkų lėktuvo ryšys, o, vadinasi, greičiausiai ir kita elektronika. ----------------------- 6. Yra liudininko parodimas, kad prieš pat nukrentant lėktuvui, dingo elektrą pastatuose esančiuose greta sudužimo vietos. Tas pats liudininkas ir užsiminė, kad tai labai panašu į elektromagnetinio impulsinio ginklo panaudojimą. Ir taip tikrai rusai, kaip ir amerikiečiai seniausiai tokį ginklą turi. Besidomintiems technika tai nėra jokia naujiena. Įdomi detalė, gal prisimenate, prieš daugiau kaip 14 metų viename Rusijos mieste ant gyvenamojo penkiaaukščio nukrito vienas iš didžiausių Rusijos krovininių lėktuvų "Ruslanas", kuris gabeno 3 naujausius Rusijos naikintuvus į užsienio šalį (kaip vėliau paaiškėjo sandėris buvo nelegalus, kariškių mafija tiesiog išpardavinėjo savo techniką). Oficiali katastrofos priežastis kaip visada banali, blogas oras, nepatyręs pilotas ir pan. ir t.t. Tačiau, kaip man pasakojo vienas iš katastrofą tyrusių tyrėjų, jie iškarto nustatė, kad lėktuvui kylant išsijungė visi 8 lėktuvo borto kompiuteriai. Lėktuvui valdyti pakanka, kad veiktų nors 1 kompiuteris. Joks gaisras negali išvesti iš rikiuotės visų kompiuterių vienu metu, tik elektromagnetinis impulsinis ginklas (tada aš ir sužinojau apie tokio ginklo egzistavimą). Dėl riboto veikimo nuotolio toks ginklas efektyvus tik aerouostų prieigose. -------------- Toliau tęsti manau nėra prasmės. O dėl motyvų, tai tereikia tik atsakyti į šiuos klausimus. Vėliau atsirado naujų klausimų, kurie taip pat liko neatsakyti. Jų tiek daug, kad lieka rimtos abejonės dėl visko. Kaip pakito Lenkijos politinė kryptis žuvus 80 dešinės valdžios atstovu su prezidentu? - mes jau pamatėm. Šiuo metu šurmulys dėl Lietuvos piliečių lenkų keliamas su nauja aistra... Tik bendras priešas Rytuose šiek tiek sujungia.